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公开(公告)号：CN113019015B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN201911345044.7
申请日：2019-12-24
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及汽车发动机进气净化技术领域，具体为一种饼形木纤维陶瓷发动机空气滤芯，其以木纤维、酚醛树脂、纳米二氧化硅、乙醇、甲苯、氮气、氩气为原材料，经木纤维浸取、成型、热解和陶瓷化4个步骤制得，其中木纤维厚度为100‑300μm，长度为2‑3cm，宽度为1‑2mm。本发明以木材天然且层次分明的微孔结构为生物模板制备生物质木纤维陶瓷发动机空气滤芯，在保证发动机空气滤芯良好渗透性和过滤效率的前提下，还可以实现滤芯的再生和可持续利用。
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公开(公告)号：CN113062787A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010000973.0
申请日：2020-01-02
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及柴油发动机尾气净化实验设备技术领域，具体为一种实验用木纤维陶瓷过滤体压降测量装置，包括装载器、软管和U形管，所述装载器包括依次连接的前端盖、夹持器和后端盖，所述前端盖设有前感压管，所述夹持器为橡胶材质，设有装载槽，置于后端盖凹槽中，通过前端盖凸台压紧固定，所述后端盖设有后感压管，夹持器前后端面和装载器前后端盖间均设有密封气垫，所述软管两端通过卡箍分别接前后感压管和U型管两端口，所述U型管材质为透明的有机玻璃，所述装载器，其进气管和排气管与气腔连接处均采用圆台形通口过渡。该装置密封性好，通过更换夹持器，能实现不同尺寸木纤维陶瓷过滤体实验样本的压降测量，测量数据准确可靠。
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公开(公告)号：CN113027570A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911345034.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及柴油发动机尾气净化技术领域，具体为一种DPF喷淋降压系统，包括喷淋单元、控制单元、气压传感器、报警指示灯和DPF装载器，所述气压传感器安装于DPF装载器两端的传感器底座上，所述控制单元根据气压传感器压差变化，控制喷淋单元向DPF装载器中喷水，并控制报警指示灯亮灭。本发明在DPF装载器前端盖设有喷水管，在装载器前后端盖分别设有压力传感器，ECU根据装载器两端压差变化，控制喷淋单元适时喷水，迫使被捕集的PM向DPF进气通道底部积聚，降低了DPF两端的压差，增大了DPF的PM储存量，降低了主动再生频率，最终减少了发动机燃油消耗。
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公开(公告)号：CN113027568A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911345813.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及柴油发动机尾气净化技术领域，具体为一种柴油发动机尾气PM捕集器的制备方法，以木纤维、酚醛树脂、纳米二氧化硅、乙醇、甲苯、氮气、氩气、高温密封胶、耐火氧化铝粉体和活化剂为原材料，经浸取、成型、炭化、加工孔、陶瓷化、胶合和封堵7个步骤制得柴油发动机尾气PM捕集器，所述木纤维的厚度为100‑300μm，长度为2‑3cm，宽度为1‑2mm。本发明以木材天然且层次分明的微孔结构为生物模板制备生物质木纤维陶瓷，并在微观孔隙基础上，加工出宏观通孔，制成柴油发动机尾气PM捕集器，降低了材料成本，增大了PM捕集器的渗透性，减小了颗粒捕集器的背压，最终减少了柴油发动机燃油消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114619520A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011456704.1
申请日：2020-12-10
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及切割领域设备，具体为一种基于PLC控制的木陶瓷切割装置，包括驱动电机(1)，机架(2)，切割电机(3)，锯片(4)，PLC控制器(6)，夹持螺杆(7)，限位元件(5)。所述机架(2)上部有驱动电机(1)，所述切割电机(3)可带动锯片(4)转动，所述PLC控制器(6)位于机架(2)右侧面。所述限位元件(5)位于驱动电机(1)上方，所述夹持螺杆(7)可沿着螺纹转动。该PLC木陶瓷自动切割装置，通过步进电机的正反转带动锯片上下运动，通过切割电机的转动带动锯片对原材料进行切割，达到能够对原材料进行机械切割的效果，解决了现有装置只能采用人工切割而导致切割效率较低，危险系数高的问题。
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公开(公告)号：CN113027568B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN201911345813.3
申请日：2019-12-24
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及柴油发动机尾气净化技术领域，具体为一种柴油发动机尾气PM捕集器的制备方法，以木纤维、酚醛树脂、纳米二氧化硅、乙醇、甲苯、氮气、氩气、高温密封胶、耐火氧化铝粉体和活化剂为原材料，经浸取、成型、炭化、加工孔、陶瓷化、胶合和封堵7个步骤制得柴油发动机尾气PM捕集器，所述木纤维的厚度为100‑300μm，长度为2‑3cm，宽度为1‑2mm。本发明以木材天然且层次分明的微孔结构为生物模板制备生物质木纤维陶瓷，并在微观孔隙基础上，加工出宏观通孔，制成柴油发动机尾气PM捕集器，降低了材料成本，增大了PM捕集器的渗透性，减小了颗粒捕集器的背压，最终减少了柴油发动机燃油消耗。
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公开(公告)号：CN113058331A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010000862.X
申请日：2020-01-02
Applicant: 东北林业大学
IPC: B01D39/18
Abstract: 本发明涉及汽车发动机进气净化实验设备技术领域，具体为一种实验用木纤维过滤体压制装置，包括支架、压杆、定位圈、刻度指针、压盘、桶座和木纤维压桶，所述支架，其上横梁设有螺纹孔，中间加强梁设有通孔，底板设有定位凸台，所述压杆通过支架上横梁螺纹孔与支架连接，所述定位圈与压杆通过螺纹连接，所述刻度指针套在压杆上并置于定位圈之上，所述压盘与压杆底端通过螺纹固连，所述桶座安装在底板定位凸台上，所述木纤维压桶安装在桶座上，所述支架上横梁设有刻度量尺，刻度量尺中间设有指针槽。该装置不仅适合木纤维过滤体实验样本压制，而且能压制不同尺寸的木纤维过滤体实验样本，操作简便灵活。
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公开(公告)号：CN113019015A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201911345044.7
申请日：2019-12-24
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明涉及汽车发动机进气净化技术领域，具体为一种饼形木纤维陶瓷发动机空气滤芯，其以木纤维、酚醛树脂、纳米二氧化硅、乙醇、甲苯、氮气、氩气为原材料，经木纤维浸取、成型、热解和陶瓷化4个步骤制得，其中木纤维厚度为100‑300μm，长度为2‑3cm，宽度为1‑2mm。本发明以木材天然且层次分明的微孔结构为生物模板制备生物质木纤维陶瓷发动机空气滤芯，在保证发动机空气滤芯良好渗透性和过滤效率的前提下，还可以实现滤芯的再生和可持续利用。
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公开(公告)号：CN221366001U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202322749036.7
申请日：2023-10-13
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型涉及实验室碳基木陶瓷试样制备实验设备技术领域，具体为一种制备木陶瓷前驱体木粉饼并测量压力数值的装置，包括底架、压力传感器、垫片、螺栓、支撑件、压饼杆、放料仓；所述支撑件通过螺栓固定在底盘上；所述圆形垫片放入放料仓下端面承接木粉；所述压饼杆通过旋转把手完成下压上抬动作；对木粉的压力大小可以通过扳手转动圈数控制；该装置不仅能够压制直径符合要求的木粉饼，而且可以测量压制木粉时的压力大小，并且可以通过扳手转动角度实现压力大小的无级调节，操作简便灵活。
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