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公开(公告)号：CN103096403B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201110346634.9
申请日：2011-11-04
Applicant: 上海瀚讯无线技术有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明实施例提供了一种自适应切换方法和装置，其中该方法包括：当高速列车行进在相邻两个基站BS1和BS2之间时，所述高速列车根据经验数据自适应系统中记录的所述BS1和BS2接收的信号强度信息，并拟合所述BS1的信号强度曲线和所述BS2的信号强度曲线；确定所述BS1的信号强度曲线和所述BS2的信号强度曲线的交叉点，所述交叉点即为该所述高速列车在所述基站BS1和基站BS2之间的最优切换点；确定所述交叉点对应的位置信息，当所述列车运行到所述交叉点对应的切换区域时，在合适的切换时机发起所述基站BS1和所述基站BS2之间的切换。本发明实施例提供的自适应切换方法和装置可以确定最优切换点，切换区域，及切换时机。
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公开(公告)号：CN103095356B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201110346614.1
申请日：2011-11-04
Applicant: 上海瀚讯无线技术有限公司 , 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明实施例提供了一种波束成形的方法、基站和交通设备通信装置。其中，该方法包括：基站接收交通设备进入所述基站覆盖的小区后发送的所述交通设备的位置信息；所述基站接收交通设备进入所述基站覆盖的小区后发送的所述交通设备的速度信息；所述基站根据接收到的所述交通设备的位置信息和速度信息，并结合对应的时延信息确定所述基站所要发送波束的参数，调整发送波束的方向；所述基站按照所述调整的波束方向，向所述交通设备通信装置发送所述波束。应用本发明实施例所提供的方法，基站可以向交通设备通信装置准确的发送波束，提高波束的发射精度，改善通信质量。
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公开(公告)号：CN103096403A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110346634.9
申请日：2011-11-04
Applicant: 上海瀚讯无线技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种自适应切换方法和装置，其中该方法包括：当高速列车行进在相邻两个基站BS1和BS2之间时，所述高速列车根据经验数据自适应系统中记录的所述BS1和BS2接收的信号强度信息，并拟合所述BS1的信号强度曲线和所述BS2的信号强度曲线；确定所述BS1的信号强度曲线和所述BS2的信号强度曲线的交叉点，所述交叉点即为该所述高速列车在所述基站BS1和基站BS2之间的最优切换点；确定所述交叉点对应的位置信息，当所述列车运行到所述交叉点对应的切换区域时，在合适的切换时机发起所述基站BS1和所述基站BS2之间的切换。本发明实施例提供的自适应切换方法和装置可以确定最优切换点，切换区域，及切换时机。
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公开(公告)号：CN103095356A
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN201110346614.1
申请日：2011-11-04
Applicant: 上海瀚讯无线技术有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种波束成形的方法、基站和交通设备通信装置。其中，该方法包括：基站接收交通设备进入所述基站覆盖的小区后发送的所述交通设备的位置信息；所述基站接收交通设备进入所述基站覆盖的小区后发送的所述交通设备的速度信息；所述基站根据接收到的所述交通设备的位置信息和速度信息，并结合对应的时延信息确定所述基站所要发送波束的参数，调整发送波束的方向；所述基站按照所述调整的波束方向，向所述交通设备通信装置发送所述波束。应用本发明实施例所提供的方法，基站可以向交通设备通信装置准确的发送波束，提高波束的发射精度，改善通信质量。
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