公开(公告)号：CN105279149A

公开(公告)日：2016-01-27

申请号：CN201510688403.4

申请日：2015-10-21

Applicant: 上海应用技术学院

Inventor： 刘云翔 ,  杜杰 ,  李晓丹 ,  郑力 ,  杜*俊 ,  刘续博

IPC: G06F17/27

Abstract: 本发明公开了一种中文文本自动校正方法，包括如下步骤：a）输入待校对中文文本，按单句对中文文本进行分词预处理；b）按单句查找分词文本中出现的单字、双字或三字及其以上散串；c）采用N-gram模型对分词文本中出现的散串进行连续判断，并结合单字成词概率对每个单句检查文本词级的错误；d）构造纠错知识库生成纠错候选文本。本发明提供的中文文本自动校正方法，按单句查找分词文本中出现的单字、双字或三字及其以上散串，采用N-gram模型对分词文本中出现的散串进行连续判断确定标识错误，并构造纠错知识库生成纠错候选文本，从而将查错和纠错过程很好地结合起来，具有查错速度快，纠错效率高的特点。

公开(公告)号：CN105930872A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610272472.1

申请日：2016-04-28

Applicant: 上海应用技术学院

Inventor： 刘云翔 ,  郑力 ,  李晓丹 ,  杜杰 ,  杜駉骏 ,  刘天伟 ,  周俊杰

IPC: G06K9/62

CPC classification number: G06K9/6269

Abstract: 本发明公开了一种基于类别相似的二叉树支持向量机的公交行驶状态分类方法，该方法包括以下步骤：步骤1：通过位置数据采集器采集公交实时位置信息，并通过二叉树支持向量机的树结构来转化复杂的公交实时位置信息；步骤2：建立一种类别相关度的二分类器，进而将公交实时位置信息分成两类；步骤3：通过抽离根节点处的高相关度数据建立最优二叉树结构，得到正类相关度矩阵和负类相关度矩阵；步骤4：将正类相关度矩阵输入SVM多分类器进行分类判别；步骤5：将负类相关度矩阵采用相似度策略进行分类判别。本发明所提出的基于类别相似的BT‑SVM多分类算法，在处理堵车串车的分类问题上，对比于传统方法有着较高的精度且分类速度较快。

公开(公告)号：CN106092191B

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201610393414.4

申请日：2016-06-06

Applicant: 上海应用技术学院

Inventor： 刘云翔 ,  杜駉骏 ,  凡耀峰 ,  李晓丹 ,  杜杰 ,  郑力 ,  刘天伟

IPC: G01D21/02 ,  G08C17/02

Abstract: 本发明提供了一种实验室环境监测无线传感装置及安全预警系统，包括：感知模块检测获取感测信息；危险识别模块根据感测信息获得周围环境的安全信息并发至控制模块；控制模块用于：通过无线通信模块自动与预设的实验室环境监测无线传感装置建立无线连接组建感测网络，和根据预设的选举协议与相连接的实验室环境监测无线传感装置确定领导节点和成员节点；其中，实验室环境监测无线传感装置作为成员节点，控制模块还在安全等级为预设范围时向领导节点发送安全信息，或响应自领导节点接收的协作命令向领导节点发送感测信息；或实验室环境监测无线传感装置作为领导节点，控制模块还将接收的安全信息转发至服务器，和/或向所有成员节点发送协作命令。

公开(公告)号：CN106092191A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201610393414.4

申请日：2016-06-06

Applicant: 上海应用技术学院

Inventor： 刘云翔 ,  杜駉骏 ,  凡耀峰 ,  李晓丹 ,  杜杰 ,  郑力 ,  刘天伟

IPC: G01D21/02 ,  G08C17/02

CPC classification number: G01D21/02 ,  G08C17/02

Abstract: 本发明提供了一种实验室环境监测无线传感装置及安全预警系统，包括：感知模块检测获取感测信息；危险识别模块根据感测信息获得周围环境的安全信息并发至控制模块；控制模块用于：通过无线通信模块自动与预设的实验室环境监测无线传感装置建立无线连接组建感测网络，和根据预设的选举协议与相连接的实验室环境监测无线传感装置确定领导节点和成员节点；其中，实验室环境监测无线传感装置作为成员节点，控制模块还在安全等级为预设范围时向领导节点发送安全信息，或响应自领导节点接收的协作命令向领导节点发送感测信息；或实验室环境监测无线传感装置作为领导节点，控制模块还将接收的安全信息转发至服务器，和/或向所有成员节点发送协作命令。

公开(公告)号：CN105118290A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201510432848.6

申请日：2015-07-22

Applicant: 上海应用技术学院

Inventor： 刘云翔 ,  黄越 ,  王浩 ,  李晓丹 ,  原鑫鑫 ,  朱萍 ,  贾璐 ,  杜杰

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/08

Abstract: 本发明公开了一种基于RFID车载电子标签的交叉口感应信号控制系统及其方法。系统包括底端信息采集系统、通信系统、交通控制系统，该系统通过设置在交叉口的RFID读写器，读取路段区间范围内装有有源电子标签车辆信息，利用RFID读写器检测所得路段区间车辆密度作为感应控制绿灯是否延长的评价标准，当车辆密度高于阈值则绿灯延续，反之，切换相位。通过仿真实验对比分析表明，改进后的感应控制策略能够在高饱和度路口实现实时有效的交通信号控制，克服了以车辆间隔时间作为绿灯延长标准的传统感应控制在高饱和度下失效的弊端，显著提高了城市交叉口绿灯利用率，缓解了城市交通拥堵。