-
公开(公告)号：CN105926379A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610526130.8
申请日：2016-07-06
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本发明涉及轨交检修技术领域，尤其是一种单轨交通高架区间检修通道及其应用方法，其特征在于：所述检修通道架设在相邻的所述盖梁之间，在所述盖梁上固定设置有平台，所述平台设置于沿所述单轨交通高架延伸方向的相邻两榀所述检修通道之间并使所述检修通道之间构成连续贯通。本发明的优点是：不但为施工及后期的维保工作提供了区间的行走及操作平台，减小了对地面道路交通的影响，缩短了施工工期；同时又为区间电缆提供了敷设空间，方便运营期间的维护检修，在紧急情况下亦可充当救援通道以应付突发情况；结构简单合理，稳定性好，施工方便，适于推广。
-
公开(公告)号：CN208088028U
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201820325585.8
申请日：2018-03-09
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种跨座式单轨交通可伸缩式钢制轨道梁，其特征在于：所述跨座式单轨交通可伸缩式钢制轨道梁包括单榀钢制轨道梁以及基础支座；所述单榀钢制轨道梁架设在所述基础支座上；所述单榀钢制轨道梁的顶面为行走面，所述单榀钢制轨道梁的两个侧面自上向下依次设置有导向面以及稳定面；所述单榀钢质轨道梁设有长度调节段。本实用新型的优点是，跨座式单轨交通可伸缩式钢制轨道梁具有在一定范围内调整长度的功能。区别于传统的预应力钢筋混凝土梁，跨座式单轨交通可伸缩式钢制轨道梁具有重量更轻、成本更省、制作精度高度、架设施工方便、跨度大且跨度可调、适应范围广等特点，能在运营间隔期内进行快速替换，满足运营需求。
-
公开(公告)号：CN205954416U
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201620704533.2
申请日：2016-07-06
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及轨交检修技术领域，尤其是一种单轨交通高架区间检修通道，其特征在于：所述检修通道架设在相邻的所述盖梁之间，在所述盖梁上固定设置有平台，所述平台设置于沿所述单轨交通高架延伸方向的相邻两榀所述检修通道之间并使所述检修通道之间构成连续贯通。本实用新型的优点是：不但为施工及后期的维保工作提供了区间的行走及操作平台，减小了对地面道路交通的影响，缩短了施工工期；同时又为区间电缆提供了敷设空间，方便运营期间的维护检修，在紧急情况下亦可充当救援通道以应付突发情况；结构简单合理，稳定性好，施工方便，适于推广。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.031 seconds)
