一种炼钢钢包智能排程的方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119721538A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411595487.2

    申请日:2024-11-11

    Abstract: 本发明公开了一种炼钢钢包智能排程的方法,属于钢铁冶金领域。该方法包括:S1、读取炼钢实时生产计划。S2、对炼钢实时生产计划进行编排拆分。S3、对拆分后的生产计划中的生产炉次进行排序。S4、依次对排序后的生产炉次进行配包。S5、对排序的钢包依次通过通用规则库、专用规则库。S6、对出钢计划集P中的每个生产炉次依次匹配。S7、匹配未成功的,返回步骤S3重新操作。S8、经过计算有生产炉次未匹配出钢包,输出日志,结束计算。根据炼钢厂不同的工艺布局,以及实时变化的生产计划,通过特有的钢包配包方法,实现钢包的全智能配包,减少对人工操作的依赖,降低操作风险。通过全智能配包,能提升钢包选配的准确性,提高钢包热周转的效率。

    基于几何约束的行车调度路径规划方法及系统

    公开(公告)号:CN118863186A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410009816.4

    申请日:2024-01-03

    Abstract: 本发明提供了一种基于几何约束的行车调度路径规划方法及系统,包括:获取行车任务表;根据所述行车任务表确定已分配任务的第一行车的行驶轨迹;确定所述第一行车的安全距离,并通过调度系统预估预分配任务所对应的第二行车的行驶轨迹;对所述第一行车的行驶轨迹和所述第二行车的行驶轨迹的位置进行关系判断,若轨迹冲突,则进行避让;若轨迹不冲突,则继续在当前行驶轨迹上行驶。本发明本专利充分考虑了多车、多工位之间的协同,将行车行驶轨迹抽象成几何模型,利用点和线、线和线之间的位置关系,预判路径冲突,并能快速推理出避让方案,最大限度减少因避让带来的时间损耗,从而提高行车运行效率。

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