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公开(公告)号:CN100398840C
公开(公告)日:2008-07-02
申请号:CN200510111522.X
申请日:2005-12-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: F04D29/44
Abstract: 本发明涉及一种用于压缩机械叶片扩压器的楔形叶片,针对现有楔形扩压器的几何缺陷,提出一种带翼刀的楔形叶片,即在楔形叶片吸力面的两端安置翼刀,控制吸力面表面边界层的发展,最大限度地抑制吸力面表面气流的分离,同时,将楔形扩压器吸力面与压力面由原有的平面形状改进为由进口直线渐进为出口圆弧的渐进面,这样,当气流在扩压器中螺旋运动时,可以有效地减小气流对扩压器的冲击损失,提高楔形扩压器的效率,改善其变工况性能。
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公开(公告)号:CN1776235A
公开(公告)日:2006-05-24
申请号:CN200510111525.3
申请日:2005-12-15
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明涉及一种全内冷式离心压缩机,压板、径向轴承及油封组件依次套在压缩机主轴上,碳环密封组件也套在压缩机主轴上,叶轮后盖板套在碳环密封组件外圈,在扩压器后隔板,扩压器前隔板,叶轮后盖板,叶轮前盖板处分别开设冷却水槽,这些水槽与进出冷却水管相连。压缩机工作时,水槽内冷却水与压缩机内压缩气体之间进行热交换,从而达到冷却压缩气体的目的,最大限度地逼近等温压缩过程。叶轮后盖板冷却水槽中的冷却水在冷却压缩气体的同时,还可与碳环密封组件进行热交换,使碳环磨损减小,从而延长密封的使用寿命。本发明的全内冷方式不需增加额外的机械部件,可避免外冷式庞大机械结构的缺点。本发明可直接用于单级离心压缩机的设计和生产。
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公开(公告)号:CN101769266B
公开(公告)日:2011-08-31
申请号:CN201010129447.0
申请日:2010-03-23
Applicant: 上海交通大学
IPC: F04D29/30
Abstract: 一种流体机械技术领域的离心风机叶片,叶片包括:前缘、压力面、吸力面和后缘,其中:前缘和风机的内径相切,后缘位于风机的外径上,压力面的一端和吸力面的一端分别与前缘的两端相连,压力面的另一端和吸力面的另一端分别与后缘的两端相连,前缘、压力面、吸力面和后缘围成的区域构成了叶片。该叶片采用变厚度前弯结构,叶片的压力面和吸力面采用高阶贝塞尔曲线控制,不仅在小流量情况下能保证较高的压升和工作效率,还能改善流道流动情况,减少能量损失。
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公开(公告)号:CN1312380C
公开(公告)日:2007-04-25
申请号:CN200510030771.6
申请日:2005-10-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01D5/14
Abstract: 本发明涉及一种用于海洋温差能—太阳能重热循环发电的蒸汽透平的翼型,针对工质气体的流量小,蒸汽透平的转速较高的特点,尽量减小翼型前端的压力面曲率,翼型的最大厚度d与翼型的弦长c之比为:d/c=0.3,最大厚度位置与翼型的弦长之比为:xd/c=0.25;最大弯度f与翼型的弦长c之比为:f/c=0.1457,最大弯度位置与翼型的弦长之比为:xf/c=0.47,虽然在翼型前端为了避免较大的冲角牺牲了一部分翼型的做功能力,但是通过大厚度、强弯的设计,足以弥补前者对于蒸汽透平性能带来的损失。翼型在后缘xR/c=0.97处以圆弧过渡,过渡圆弧的半径R与弦长之比c之比为:R/c=0.02,较钝的外缘使外物对翼型的损伤降至最小,且易于加工。
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公开(公告)号:CN1786484A
公开(公告)日:2006-06-14
申请号:CN200510111522.X
申请日:2005-12-15
Applicant: 上海交通大学
IPC: F04D29/44
Abstract: 本发明涉及一种用于压缩机械叶片扩压器的楔形叶片,针对现有楔形扩压器的几何缺陷,提出一种带翼刀的楔形叶片,即在楔形叶片吸力面的两端安置翼刀,控制吸力面表面边界层的发展,最大限度地抑制吸力面表面气流的分离,同时,将楔形扩压器吸力面与压力面由原有的平面形状改进为由进口直线渐进为出口圆弧的渐进面,这样,当气流在扩压器中螺旋运动时,可以有效地减小气流对扩压器的冲击损失,提高楔形扩压器的效率,改善其变工况性能。
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公开(公告)号:CN1673527A
公开(公告)日:2005-09-28
申请号:CN200510024584.7
申请日:2005-03-24
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种海洋温差能-太阳能重热循环发电方法,以海洋表面海水作为预热源,以海洋深层500~800米以下冷海水作为冷源,以太阳能作为主热源,构建一个低沸点工质闭式流动循环系统。液态低沸点工质由工质泵提高压力后输送到预热器中,由海洋表层海水对工质进行预加热,再利用太阳能集热器对工质进行二次加热,直至达到工质气体过热状态,过热的工质气体进入透平,推动透平旋转做功,由发电机组将电力输出。从透平排出的工质再由海洋深层低温海水通过冷凝器冷却到液体状态,由工质泵提高其压力送入预热器,完成工质动力循环过程。在这一循环过程中,可以不断地将海水的温差变成电力,由此实现海洋温差能-太阳能重热循环发电。
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公开(公告)号:CN102410250B
公开(公告)日:2013-06-19
申请号:CN201110383224.1
申请日:2011-11-25
Applicant: 上海交通大学
IPC: F04D29/30
Abstract: 本发明提供了一种适用于低分子量气体的离心压缩机叶片及使用该类叶片的离心式压缩机。针对分子量在10以下的低密度气体,为了达到工艺系统所需要的压力,压缩机具有多段多缸多级特点,故往往称之为小流量高压头压缩机。在高压缸中,由于合成气压力的增加,体积流量相对很小,难以通过常规设计达到设计要求。本发明提出了一种适用于实际气体工质小流量的离心叶轮叶片形式,该叶片在构造叶轮后,针对合成气工质,离心叶轮流量系数在0.008-0.024之间,全压比最高可以达到1.15以上,绝热效率最高约73%。该叶片可用于出口宽度与叶轮出口半径之比在0.035-0.04之间的离心压缩机。
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