用于IEEE 802.15.4系统避免由干扰导致的分组丢弃的基于主动载波侦听的CSMA/CA的系统和方法

    公开(公告)号:CN117981376A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202280056289.1

    申请日:2022-07-29

    Abstract: 提供了一种用于IEEE 802.15.4设备的计算机执行的方法,该方法基于避免冲突的基于主动载波侦听的载波侦听多址接入(ACS‑CSMA/CA)控制程序和标准CSMA/CA控制程序,用于包括IEEE 802.15.4设备的IEEE 802.15.4网络和包括IEEE 802.11设备的IEEE 802.11网络的共存,IEEE 802.11设备在网络之间共享频谱。计算机执行的方法被提供在IEEE 802.15.4设备上,并且使IEEE 802.15.4设备的处理器执行包括以下的步骤:基于严重性估计衡量标准来估计IEEE 802.11干扰的严重性,基于所估计的严重性来选择ACS‑CSMA/CA控制程序。ACS‑CSMA/CA控制程序被配置为基于所估计的严重性动态地更新最大退避次数(macMax CSMABackoff),确定退避次数(NB)是否超过更新后的macMaxCSMABackoffs,执行连续CCA操作以连续地检测信道状态,并且当检测到的信道状态是空闲状态时发送帧,或者当检测到的信道状态是繁忙状态时增加重传次数(NR)。

    用于控制系统的设备和方法

    公开(公告)号:CN111902781B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN201880091662.0

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 一种用于控制包括导致多个事件的多个信号源的系统的设备包括:输入接口,其从信号源接收信号;存储器,其存储被训练以诊断系统的控制状态的神经网络;处理器,其将信号提交到神经网络中以生成系统的控制状态;以及控制器,其执行根据系统的控制状态选择的控制动作。神经网络包括层的序列,各个层包括节点的集合,输入层和输入层之后的第一隐藏层的各个节点与系统中的信号源对应。仅当一对不同信号源中事件随后发生的概率高于阈值时,在神经网络中与所述一对不同信号源对应的邻近层的一对节点才连接,使得神经网络是部分连接神经网络。

    用于控制系统的设备和方法

    公开(公告)号:CN111902781A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN201880091662.0

    申请日:2018-10-26

    Abstract: 一种用于控制包括导致多个事件的多个信号源的系统的设备包括:输入接口,其从信号源接收信号;存储器,其存储被训练以诊断系统的控制状态的神经网络;处理器,其将信号提交到神经网络中以生成系统的控制状态;以及控制器,其执行根据系统的控制状态选择的控制动作。神经网络包括层的序列,各个层包括节点的集合,输入层和输入层之后的第一隐藏层的各个节点与系统中的信号源对应。仅当一对不同信号源中事件随后发生的概率高于阈值时,在神经网络中与所述一对不同信号源对应的邻近层的一对节点才连接,使得神经网络是部分连接神经网络。

    工厂自动化系统中使用损失函数自适应的预处理时延神经网络的异常检测和诊断

    公开(公告)号:CN117882021A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202280058088.5

    申请日:2022-05-19

    Abstract: 提供了一种计算机实现的基于预处理时延自动编码器的异常检测方法,用于检测布置在工厂自动化(FA)系统或制造生产线中的机器的异常状态。该方法包括:经由接口从机器获取源信号;通过对所获取的源信号的值范围进行归一化来针对所获取的源信号执行数据预处理过程;以及对所获取的源信号中的不期望特征进行滤波;基于时延窗口针对预处理源信号执行时延数据重整过程,以生成预处理时延数据;将预处理时延测试数据提交给预处理时延自动编码器(Prep‑TDAE)神经网络,其中,预处理时延测试数据是在机器运行时在线收集的,其中,Prep‑TDAE神经网络已经通过使用预处理时延训练数据被预训练;通过计算预处理时延测试数据的异常分数来检测是否遇到关于机器的异常状态;以及当检测到异常状态时确定关于每个机器的异常状态的异常发生时间、持续时间和严重性。

    车辆交通的自适应控制
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115004275B

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202180010670.X

    申请日:2021-01-21

    Abstract: 提供了一种用于控制互连交叉路口处的交通的交通控制系统,其中该系统包括接收器,该接收器接收指示接近互连交叉路口中的交叉路口的车辆的状态和离开交叉路口的车辆的方向的交通数据。此外,该系统包括处理器,该处理器通过使接近交叉路口的车辆穿过交叉路口的总行驶时间或最大行驶时间中的至少一个最小化来确定车辆的交叉路口穿过时间和速度。接近交叉路口的车辆中的各个车辆在总行驶时间或最大行驶时间中的所述至少一个中的贡献基于车辆的方向和下一交叉路口处的交通来加权。此外,该系统包括发送器,该发送器将交叉路口穿过时间和速度发送至离开交叉路口的车辆以用于控制互连交叉路口处的交通。

    使用基于集群的分布式循环延迟分集方案进行异步联合传输的通信系统和方法

    公开(公告)号:CN116458073A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202180077041.9

    申请日:2021-07-02

    Abstract: 提供了通信系统,其中该通信系统包括多集群分布式天线系统(MC‑DAS)网络和控制器。MC‑DAS中的各个集群包括在控制器的覆盖区域中的集群主控器(CM)和远程无线电单元(RRU)。控制器和DAS集群使用分层精确时间协议(HPTP)来同步。各个DAS集群被配置为使用分布式循环延迟分集(CDD)方案以确定长度的循环前缀独立于多个DAS集群中的其它DAS集群发送消息。该控制器还包括被配置为通过多个DAS集群中的一个或更多个DAS集群从控制器向接收机发送消息的控制器。

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