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公开(公告)号：CN107615345A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201580080681.X
申请日：2015-06-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 菅原永
Abstract: 移动辅助装置包括：语音信息检测部，获取并识别用户的说话语音，输出识别结果；信息处理部，根据识别结果生成评价信息；位置信息检测部，检测生成评价信息的位置；可信性判定部，利用从以生成评价信息的位置为基准的预先确定的距离范围内投稿到互联网上的投稿信息，判定评价信息的可信性并判定是否能进行发送，该评价信息是在以当前日期时间为基准的预先确定的期间内生成的；通信部，进行如下处理：将可信性判定部判定为进行发送的评价信息发送至移动辅助用服务器、接收移动辅助用服务器所存储的评价信息及接收投稿到互联网上的投稿信息；以及信息提供部，该信息提供部提供由通信部从移动辅助用服务器接收到的评价信息。
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公开(公告)号：CN106233355A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201480077977.1
申请日：2014-04-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 菅原永
CPC classification number: G08G1/09623 , B60W40/105 , G01C21/3492 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/0145 , G08G1/052 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096775
Abstract: 行驶模式通信部(15)从服务器装置(200)接收本车辆的前方车辆的低油耗行驶模式。行驶模式修正部(17)基于行驶模式通信部(15)所接收到的前方车辆的低油耗行驶模式，来对行驶模式生成部(16)所生成的本车辆的参照行驶模式进行修正。
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公开(公告)号：CN110268455B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN201780085485.0
申请日：2017-02-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明包括参照脸部信息检测部(103)检测到的脸部信息，在驾驶员的脸部发生了预先设定的变化的情况下，根据脸部信息检测部(103)检测到的脸部信息来生成预先设定的时间区间内的脸部信息的频度分布的频度分布生成部(105)；根据所生成的频度分布计算脸部信息的众数值的众数值计算部(106)；以及根据脸部信息的众数值，计算表示驾驶员的稳定状态的基准值的基准值计算部(107)。
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公开(公告)号：CN110268455A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201780085485.0
申请日：2017-02-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明包括参照脸部信息检测部(103)检测到的脸部信息，在驾驶员的脸部发生了预先设定的变化的情况下，根据脸部信息检测部(103)检测到的脸部信息来生成预先设定的时间区间内的脸部信息的频度分布的频度分布生成部(105)；根据所生成的频度分布计算脸部信息的众数值的众数值计算部(106)；以及根据脸部信息的众数值，计算表示驾驶员的稳定状态的基准值的基准值计算部(107)。
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公开(公告)号：CN106233355B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201480077977.1
申请日：2014-04-15
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 菅原永
CPC classification number: G08G1/09623 , B60W40/105 , G01C21/3492 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , G08G1/0145 , G08G1/052 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096775
Abstract: 行驶模式通信部(15)从服务器装置(200)接收本车辆的前方车辆的低油耗行驶模式。行驶模式修正部(17)基于行驶模式通信部(15)所接收到的前方车辆的低油耗行驶模式，来对行驶模式生成部(16)所生成的本车辆的参照行驶模式进行修正。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107615345B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201580080681.X
申请日：2015-06-04
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 菅原永
Abstract: 移动辅助装置包括：语音信息检测部，获取并识别用户的说话语音，输出识别结果；信息处理部，根据识别结果生成评价信息；位置信息检测部，检测生成评价信息的位置；可信性判定部，利用从以生成评价信息的位置为基准的预先确定的距离范围内投稿到互联网上的投稿信息，判定评价信息的可信性并判定是否能进行发送，该评价信息是在以当前日期时间为基准的预先确定的期间内生成的；通信部，进行如下处理：将可信性判定部判定为进行发送的评价信息发送至移动辅助用服务器、接收移动辅助用服务器所存储的评价信息及接收投稿到互联网上的投稿信息；以及信息提供部，该信息提供部提供由通信部从移动辅助用服务器接收到的评价信息。
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公开(公告)号：CN104956418B
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201380071344.5
申请日：2013-01-25
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 菅原永
CPC classification number: G08G1/096 , G08G1/0962 , G08G1/096716 , G08G1/096758 , G08G1/096783
Abstract: 本发明的移动辅助装置包括：提供信息获取部(6d)，该提供信息获取部(6d)经由信息通信部(8)获取储存在SNS服务器中的信号周期数据，该信号周期数据通过将由信号灯的识别信息、信号灯的拍摄日期时间及点亮持续时间构成的信号数据按该信号灯的每个灯色模式汇总而得到，基于信息周期数据的信号灯的识别信息确定本移动体要通过的信号灯，根据信号周期数据的各灯色的拍摄日期时间与当前时刻之间的差分时间、和信号周期数据的点亮持续时间来计算出到所确定的信号灯的各灯色的点亮结束为止的剩余时间即点亮剩余时间；以及显示部(3)，该显示部(3)对提供信息获取部(6d)计算得到的点亮剩余时间进行呈现。
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公开(公告)号：CN105814619A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201380081615.5
申请日：2013-12-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60W30/165 , B60W30/17 , G01S13/91 , G01S13/931 , G08G1/096725 , G08G1/096758 , G08G1/096783 , G08G1/163 , G08G1/166
Abstract: 本发明的行驶控制装置(10)具有：路口停车车辆判断部(12)，根据前方车辆检测装置(1)所获取的从本车分别到前方车辆为止的距离信息、以及前方路口距离获取装置(2)所获取的直到存在于本车前方的路口的距离信息，来判断前方车辆是否是停止在路口的停车车辆；以及车辆停车位置预测部(13)，在判断为前方车辆是停车车辆的情况下，根据停车车辆的距离信息来预测本车在路口的停车位置。
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公开(公告)号：CN103959356A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201180075170.0
申请日：2011-11-29
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明提供一种与由行人所持有的行人用通信装置之间进行无线通信的、且搭载在车辆中的车载通信装置，包括：接收部，该接收部从所述行人用通信装置接收该行人是否属于由该行人及其周围的多个行人所形成的行人群的行人信息；控制部，该控制部判断由所述接收部所接收到的所述行人信息，在是所述行人不属于行人群的信息的情况下，指示进行行人注意信息的提示；以及信息输出部，该信息输出部根据来自所述控制部的指示提示所述行人注意信息，因此能准确地使驾驶者识别出不属于行人群的行人的存在。
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公开(公告)号：CN105814619B
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201380081615.5
申请日：2013-12-10
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60W30/165 , B60W30/17 , G01S13/91 , G01S13/931 , G08G1/096725 , G08G1/096758 , G08G1/096783 , G08G1/163 , G08G1/166
Abstract: 本发明的行驶控制装置(10)具有：路口停车车辆判断部(12)，根据前方车辆检测装置(1)所获取的从本车分别到前方车辆为止的距离信息、以及前方路口距离获取装置(2)所获取的直到存在于本车前方的路口的距离信息，来判断前方车辆是否是停止在路口的停车车辆；以及车辆停车位置预测部(13)，在判断为前方车辆是停车车辆的情况下，根据停车车辆的距离信息来预测本车在路口的停车位置。
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