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公开(公告)号：CN109891714B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201680090536.4
申请日：2016-11-11
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K3/50
Abstract: 获得适用于空间节省且轻量的旋转电机。旋转电机(50)包括：转子(4)；定子(8)，其具有芯部(5a)、线圈(7)和绝缘体(6)，其中，芯部(5a)与转子(4)的外周面对置并配置成环状，线圈(7)卷绕于芯部(5a)，并具有突出形成于芯部(5a)的轴向端面的线圈边端(7a)，绝缘体(6)形成于芯(5a)的轴向端面，并使芯部(5a)与线圈(7)绝缘；母线棒(13)，其配置于定子(8)的线圈边端(7a)的外周侧；以及端子台(12)，其设于母线棒(13)的外周侧，并用于将来自外部电源的电流引入到定子(8)，绝缘体(6)具有保持有母线棒(13)的槽部(17)和保持有端子台(12)的端子台收纳部(19)。
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公开(公告)号：CN107240985B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201611115203.0
申请日：2016-12-07
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明涉及一种旋转电机。在使冷却液流至芯来对永磁体进行冷却的旋转电机中，以通过简便的方法实现有效的冷却为目的，包括：轴(11)，该轴以能旋转的方式支承于外壳(2)；轴套(12)，该轴套固定于轴；转子芯(13)及永磁体(14)，该转子芯及永磁体安装于轴套的外周面；端板(15、16)，该端板安装于转子芯的两端面；以及引导板(18)，该引导板配置于轴套的圆筒部端面，并与轴的外周部和轴套的圆筒部内周面一起形成空间，轴(11)设置有从轴端连通至空间的第一贯通油路孔，并且端板(15)的内周面设置有油路槽(15a)，该油路槽连通至转子芯(13)和永磁体(14)间的间隙，并且轴套(12)设置有将空间与油路槽(15a)连通的第二贯通油路孔(12a)。
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公开(公告)号：CN104659945B
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201410192867.1
申请日：2014-05-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的旋转电机能减小外径尺寸。本发明的电动机包括：支架(1)；外壳(3)，该外壳(3)的开口部被支架(1)覆盖并固定于该支架(1)，且该外壳具有圆筒形状的外壳主体(8)及盖部(9)；定子(5)，该定子(5)收纳于外壳主体(8)的内部，并具有定子铁心(11)及卷绕安装于该定子铁心(11)的线圈(12)；以及定子框架(4)，该定子框架(4)具有将定子(5)的整周覆盖的框架主体(16)和形成于与支架(1)相反的一侧的凸缘部(17)，定子(5)通过凸缘部(17)固定于外壳(3)而被支承。
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公开(公告)号：CN106487161A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610330416.9
申请日：2016-05-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K9/19
CPC classification number: H02K9/19 , H02K3/24 , H02K3/28 , H02K3/325 , H02K5/10 , H02K5/20 , H02K2203/12
Abstract: 本发明涉及旋转电机。该电动机不会大型化，元器件数量也较少，且可通过简单操作来冷却定子。该电动机在定子线圈(22)的内径侧设置有包围线圈终端的内径侧且具有可挠性的环状的密封构件(34)，从外壳的上部流入到外壳的内部的冷却油沿由密封构件(34)、线圈终端盖(32)及线圈终端形成的线圈终端油路(37、38)流下。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103636102B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201180072048.8
申请日：2011-10-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K1/28
CPC classification number: H02K1/28
Abstract: 本发明的旋转电机的转子构成为设置于层叠芯子（3）的贯通孔中被压入轴（2），在轴（2）的外周面上形成有与贯通孔的内壁相嵌合的突条部（2a），并且层叠芯子（3）在轴方向上被划分为规定间隔的层积芯子部（3b、3c），在每个层积芯子部（3b、3c）的周向内壁上形成有不与突条部（2a）相嵌合的退避槽（3a）。
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公开(公告)号：CN105164899A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201380075747.7
申请日：2013-04-19
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K3/28 , H02K3/522 , H02K5/225 , H02K11/0094 , H02K2203/09
Abstract: 端子台(11)固定于保持有定子(3)的框架(4)，与定子(3)同相位。另外，外部布线(12)的一部分固定于外壳(5)。由此将从结线板(10)引出的总线(8)与端子台(11)相焊接时，不易受到因元器件集成而产生的公差的影响或组装公差的影响。另外，即使在因外部负载而导致外壳(5)与框架(4)之间产生相位差的情况下，也能利用外部布线(12)来吸收公差，并能够降低施加于端子台(11)与总线(8)之间的焊接部(13)上的负载。
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公开(公告)号：CN101749154A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910129652.4
申请日：2009-03-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M37/20
CPC classification number: F02M37/20
Abstract: 一种燃料供给装置，可提高蒸汽排出配管的布置自由度，并可将燃料泵、燃料吸入配管内的蒸汽顺畅地朝燃料箱内排出，防止燃料泵产生汽阻。本发明的燃料供给装置，包括：燃料箱(1)、燃料吸入配管(5)、燃料泵(2)、燃料排出配管(23)、燃料喷射阀(4)、一端部与燃料泵(2)的低压侧连接且另一端部与燃料箱(1)连接的蒸汽排出配管(6)，该蒸汽排出配管(6)利用浮力将燃料吸入配管(5)内和燃料泵(2)内的燃料中的蒸汽朝燃料箱(1)引导，蒸汽排出配管(6)的压力损失比燃料吸入配管(5)的压力损失大。
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公开(公告)号：CN1382248A
公开(公告)日：2002-11-27
申请号：CN00814767.1
申请日：2000-08-24
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F04B53/04 , F02M59/102 , F02M59/44 , F02M59/442 , F02M59/466 , F02M63/0225 , F02M2200/40 , F04B53/16
Abstract: 本发明的目的是提供一种使燃料密封部耐久性提高,同时缩短评价时间的高压燃料供给装置,高压燃料供给装置包括:具有可使气缸内加以支持并可滑动的柱塞及挺杆的活塞;实质上包围气缸和活塞并不使该处漏出的燃料漏到外部的壳体;以及密封气缸套和活塞间的间隙的密封装置,密封装置与气缸套紧固并与活塞的挺杆的圆筒面滑动接触。密封装置可使之与柱塞嵌合的挺杆的圆筒面滑动接触,也可只与柱塞端面抵接,也可使之与由气缸套支持成可作轴向移动而径向不移动的圆柱形梃杆接触。梃杆也可为陶瓷。
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公开(公告)号：CN106487161B
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201610330416.9
申请日：2016-05-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K9/19
CPC classification number: H02K9/19 , H02K3/24 , H02K3/28 , H02K3/325 , H02K5/10 , H02K5/20 , H02K2203/12
Abstract: 本发明涉及旋转电机。该电动机不会大型化，元器件数量也较少，且可通过简单操作来冷却定子。该电动机在定子线圈(22)的内径侧设置有包围线圈终端的内径侧且具有可挠性的环状的密封构件(34)，从外壳的上部流入到外壳的内部的冷却油沿由密封构件(34)、线圈终端盖(32)及线圈终端形成的线圈终端油路(37、38)流下。
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