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公开(公告)号:CN110582929B
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN201780089886.3
申请日:2017-05-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M1/088 , H02M1/44 , H02M3/155 , H02M7/5387
Abstract: 控制电力变换电路(1)内的开关元件(2、3)的控制装置(20)具备:模式生成部(20),生成频率变化模式(25);以及控制器(22)。模式生成部(20)使用n个第一频率fc和比该n个第一频率fc彼此之差的最小值小的第二频率fdef,对于2n个开关频率f,以转变前后的两个开关频率f的中值与各所述开关频率f的值不重叠的方式决定转变顺序而生成频率变化模式(25),所述2n个开关频率f是对各第一频率fc加上第二频率fdef以及从各第一频率fc减去第二频率fdef而决定的。控制器(22)根据频率变化模式(25),将2n个开关频率f各个使用不同的持续时间,生成对开关元件(2、3)的控制信号G。
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公开(公告)号:CN106233589A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201580020648.8
申请日:2015-03-19
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在机电一体型马达装置中,筒状的基座框架具有变换器单元收纳部。变换器单元具有多个控制基板和被设置在控制基板上的多个电源模块。在变换器单元收纳部,在周向相互空开间隔地设置多个开口。在相互相邻的开口之间形成肋部。开口由多个散热片覆盖。电源模块以及控制基板被配置在散热片的内侧。
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公开(公告)号:CN113544967B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN201980093166.3
申请日:2019-03-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P5/74
Abstract: 目的在于提供一种能够在宽的频域内降低共模噪声的旋转电机、旋转电机的驱动装置以及旋转电机的驱动系统。为具备两个旋转电机(31,32)和驱动该两个旋转电机的驱动装置(2)的旋转电机的驱动系统(1)。驱动装置具备分别驱动两个旋转电机的第1逆变器(21)及第2逆变器(22),控制第1逆变器和第2逆变器的载波信号被设定为互为相反相位。第1逆变器与一方的旋转电机的连接线及第2逆变器与另一方的旋转电机的连接线中的至少一方的连接线在连接线与接地电位之间具备用于使一方的旋转电机与接地电位之间产生的对地阻抗和另一方的旋转电机与接地电位之间产生的对地阻抗一致的平衡电容器(8)及平衡电感器(9)。
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公开(公告)号:CN113544967A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN201980093166.3
申请日:2019-03-04
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P5/74
Abstract: 目的在于提供一种能够在宽的频域内降低共模噪声的旋转电机、旋转电机的驱动装置以及旋转电机的驱动系统。为具备两个旋转电机(31,32)和驱动该两个旋转电机的驱动装置(2)的旋转电机的驱动系统(1)。驱动装置具备分别驱动两个旋转电机的第1逆变器(21)及第2逆变器(22),控制第1逆变器和第2逆变器的载波信号被设定为互为相反相位。第1逆变器与一方的旋转电机的连接线及第2逆变器与另一方的旋转电机的连接线中的至少一方的连接线在连接线与接地电位之间具备用于使一方的旋转电机与接地电位之间产生的对地阻抗和另一方的旋转电机与接地电位之间产生的对地阻抗一致的平衡电容器(8)及平衡电感器(9)。
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公开(公告)号:CN115398785A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202080099273.X
申请日:2020-04-10
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 电力变换装置(80)具备将直流电力变换为向负载的三相交流电力的电力变换器(10)以及控制装置(30)。控制装置(30)具备开关信号生成部(50)。开关信号生成部(50)生成使得基于使第1一相分支的第1连接点的端子电压上升的时刻、和使第2一相分支的第2连接点的端子电压下降的时刻的第1组、或者基于使第1连接点的端子电压下降的时刻、和使第2连接点的端子电压上升的时刻的第2组中的至少一个组内的时刻彼此同步的开关信号。开关信号生成部(50)根据端子电压的上升时刻以及下降时刻下的相电流,决定使上支路开关元件成为接通或者截止的时刻、和使下支路开关元件成为接通或者截止的时刻。
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公开(公告)号:CN105830314B
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201480068775.0
申请日:2014-10-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在机电一体型驱动装置中,在框架单元的壁部内设置有用于冷却马达单元以及变换器单元的共同的制冷剂流路。动力模块与框架单元的内壁面紧贴。与框架单元分体的托架嵌合于框架单元内。框架单元内的空间被托架分割为收纳马达单元的空间和收纳变换器单元的空间。
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公开(公告)号:CN112042103B
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN201980028542.0
申请日:2019-04-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在控制具有多组多相的旋转机(2)的旋转机的控制装置(1)中,在旋转机(2)的奇数组的绕组与偶数组的绕组之间设置电的150°~210°(180°除外)的相位差θcoil,在电压指令的有效值小于电压阈值时,将组间的电压指令的相位差设为180°,在转矩指令大于转矩阈值时,将组间的电压指令的相位差设为θcoil。
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公开(公告)号:CN112042103A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN201980028542.0
申请日:2019-04-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在控制具有多组多相的旋转机(2)的旋转机的控制装置(1)中,在旋转机(2)的奇数组的绕组与偶数组的绕组之间设置电的150°~210°(180°除外)的相位差θcoil,在电压指令的有效值小于电压阈值时,将组间的电压指令的相位差设为180°,在转矩指令大于转矩阈值时,将组间的电压指令的相位差设为θcoil。
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公开(公告)号:CN105830314A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201480068775.0
申请日:2014-10-20
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K5/20 , H02K3/46 , H02K3/522 , H02K5/08 , H02K5/16 , H02K5/18 , H02K5/225 , H02K7/08 , H02K9/19 , H02K11/33 , H02K15/14 , H02K15/16 , H02K2203/09
Abstract: 在机电一体型驱动装置中,在框架单元的壁部内设置有用于冷却马达单元以及变换器单元的共同的制冷剂流路。动力模块与框架单元的内壁面紧贴。与框架单元分体的托架嵌合于框架单元内。框架单元内的空间被托架分割为收纳马达单元的空间和收纳变换器单元的空间。
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