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公开(公告)号：CN116539001A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310465012.0
申请日：2023-04-26
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司 , 武汉市迪特影像科技有限公司
IPC: G01C9/02
Abstract: 本发明属于遥感测绘技术领域，具体提供了一种基于无人机的海上风电塔筒垂直度检测方法及系统，其中方法包括：将无人机上的相机与双轴倾角传感器进行内外参标定和时间同步；将无人机环绕海上风电机组飞行，得到内外参联合的水平图像生成；对海上风电机组图像进行塔筒样本采集和神经网络模型训练，建立风电塔筒的自动分类器提取出风电塔目标，并基于高精度边缘提取技术自动提取风电塔筒边缘特征；将获取的多视角风电塔筒的水平图像和边缘特征进行整合，建立垂直度检测的坐标和方位基准，基于多视水平图像风电塔筒边缘进行垂直度计算。采用深度学习神经网络进行目标识别，获取目标及其掩膜信息，有效提高了识别的实时性和准确性，增加了信息维度。
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公开(公告)号：CN119103493A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411574268.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: F21S9/02 , F21S9/03 , F21S9/04 , F21V15/02 , F21V3/02 , F21V1/00 , F21V29/70 , F21V5/04 , F21V15/00 , F21V11/00 , F21V33/00 , B63B45/02 , B63B45/00 , F21W111/04
Abstract: 本发明属于航标灯技术领域，公开了一种具备多重供电模式的海上风电场运维船用航标灯，包括多棱壳体，多棱壳体的顶部设有平台，平台上设置有航标灯头，多棱壳体内的顶部设置有和横标灯头相连接的主体部，多棱壳体的外壁上设有倾斜度相同的侧斜面，在侧斜面上滑动安装有外遮组件，多棱壳体内部通过支撑杆安装有两用电机，多棱壳体的底部设有风力轮结构，本发明能够主动进行散热，通过主动遮挡来规避阳光直射，并且能够利用外部的太阳能或者风能来进行自发电，通过多重的供电模式来提高航标灯的稳定使用，而且无论在降雨还是高温天气中，本发明中的透镜部件均能够进行顶部遮阳和灯光的正常发出，从而对运维船提供交通指引。
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公开(公告)号：CN116877677B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202310914279.3
申请日：2023-07-24
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明属于风机齿轮箱技术领域，具体公开了一种齿轮箱润滑冷却系统。通过将油泵和冷却器依次串联，将油泵的入口端与齿轮箱本体的第一出油孔连通，将冷却器的出口端与第一进油孔连通，使得润滑油进入冷却器得到冷却后再回到齿轮箱，构成现有方案中的润滑冷却循环回路；将第一溢流阀与冷却器并联设置，将第一溢流阀的入口端与油泵的出口端连通，将第一溢流阀的出口端与第二进油孔连通，当第一压力检测件检测得到的压力值大于设定值时，第一溢流阀切换润滑油的流经回路，使得齿轮箱本体流出的润滑油经过第一溢流阀后回流至齿轮箱本体内，防止油压过大造成油管受损，保护齿轮箱润滑冷却系统，延长齿轮箱润滑冷却系统的寿命。
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公开(公告)号：CN119641530A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411727971.6
申请日：2024-11-28
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 本申请提供一种潮流能发电机组升降结构，包括基础横架，基础横架设有至少两个竖向的导柱，还设有栅架，栅架中央设有浆叶发电机组，栅架两端设有导向组件，各导向组件活动套接在各导柱上，各导向组件上端设有上浮筒，上浮筒上端高于浆叶发电机组最高点，各导向组件下端设有下浮筒组件，下浮筒组件内设有空腔结构和与空腔结构连通的平衡气阀和进出水阀，解决了潮水涨落水位落差大时，桨叶发电机组暴露于水面之上的问题。
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公开(公告)号：CN116877677A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310914279.3
申请日：2023-07-24
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明属于风机齿轮箱技术领域，具体公开了一种齿轮箱润滑冷却系统。通过将油泵和冷却器依次串联，将油泵的入口端与齿轮箱本体的第一出油孔连通，将冷却器的出口端与第一进油孔连通，使得润滑油进入冷却器得到冷却后再回到齿轮箱，构成现有方案中的润滑冷却循环回路；将第一溢流阀与冷却器并联设置，将第一溢流阀的入口端与油泵的出口端连通，将第一溢流阀的出口端与第二进油孔连通，当第一压力检测件检测得到的压力值大于设定值时，第一溢流阀切换润滑油的流经回路，使得齿轮箱本体流出的润滑油经过第一溢流阀后回流至齿轮箱本体内，防止油压过大造成油管受损，保护齿轮箱润滑冷却系统，延长齿轮箱润滑冷却系统的寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115845521A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202310006465.7
申请日：2023-01-04
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: B01D46/681 , F16H57/027 , B01D46/10 , B01D46/46
Abstract: 本发明涉及风电机组齿轮箱清洁技术领域，具体涉及一种齿轮箱防尘装置及其控制方法。所述齿轮箱防尘装置包括：防尘网，设置于齿轮箱通风口处，防尘网的孔径为D，D的取值范围为0.3mm≤D≤2.0mm；喷气结构，设置于防尘网厚度方向的一侧，喷气结构沿宽度方向设置，适于向防尘网喷射气流以对防尘网进行清洁；防尘网宽度方向两侧设置有驱动机构，驱动机构与喷气结构相连接，适于带动喷气结构沿长度方向往复移动；防尘网沿长度方向的其中一端设置有第一限位开关，另一端设置有第二限位开关，适于限制所述喷气结构沿长度方向的行程位置。本发明提供的齿轮箱防尘装置，能够克服防尘网孔径限制，同时保证防尘网的阻隔性能和通风口的通风性能。
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公开(公告)号：CN119103493B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411574268.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: F21S9/02 , F21S9/03 , F21S9/04 , F21V15/02 , F21V3/02 , F21V1/00 , F21V29/70 , F21V5/04 , F21V15/00 , F21V11/00 , F21V33/00 , B63B45/02 , B63B45/00 , F21W111/04
Abstract: 本发明属于航标灯技术领域，公开了一种具备多重供电模式的海上风电场运维船用航标灯，包括多棱壳体，多棱壳体的顶部设有平台，平台上设置有航标灯头，多棱壳体内的顶部设置有和航标灯头相连接的主体部，多棱壳体的外壁上设有倾斜度相同的侧斜面，在侧斜面上滑动安装有外遮组件，多棱壳体内部通过支撑杆安装有两用电机，多棱壳体的底部设有风力轮结构，本发明能够主动进行散热，通过主动遮挡来规避阳光直射，并且能够利用外部的太阳能或者风能来进行自发电，通过多重的供电模式来提高航标灯的稳定使用，而且无论在降雨还是高温天气中，本发明中的透镜部件均能够进行顶部遮阳和灯光的正常发出，从而对运维船提供交通指引。
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公开(公告)号：CN222635706U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421318824.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 一种漏水检测装置，包括集水盘，集水盘的集水底部固定安装有水浸传感器，水浸传感器电性连接有控制器，控制器电性连接有蜂鸣器，集水盘底部集水底部还安装有排水管，排水管通过软管连通收集筒，集水盘上还设置有连接组件，通过连接组件与待检测装置连接固定；所述水浸传感器为接触式水浸探测器；所述控制器为单片机控制器；本实用新型设置有接触式水浸探测器的传感器，并通过单片机控制器连接有蜂鸣器，从而实现集水盘内收集到漏水时，蜂鸣器及时报警提示；设置有不同结构和安装方式的连接组件，将集水盘与待检测装置安装固定在一起，从而实现集水盘在复杂漏水点的安装使用，安装方式多样灵活，且结构简单可靠，检测灵敏，实用性强，推广价值高。
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公开(公告)号：CN222632251U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421275974.6
申请日：2024-06-05
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
Abstract: 一种溜筒抛石系统的导管装置，包括导管，导管顶部连通有石料供应装置，导管底部设置有出料口，出料口铰接有活动底板，活动底板底部固定有推杆，推杆推动活动底板在出料口内旋转，调节出料口的大小和石料抛出方向，推杆连通有远程控制单元，远程控制单元连通监测模块；本实用新型通过推杆推动活动底板旋转，从而调节出料口的大小和石料抛出方向，调节石料下落的位置和速率，该装置提高了导管装置出料口面积的利用率，增大了抛填范围，减少了移动导管装置的次数和后期补抛或找平的工作量；远程控制单元使操作便捷，提高了工作效率；该装置结构简单，操作便捷，抛填均匀，适用海洋风机基础的抛石治理工作，具有很高的实践应用价值、良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN219954410U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321741562.2
申请日：2023-07-03
Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司
IPC: F16K31/06
Abstract: 本实用新型涉及变压器技术领域，公开了一种电磁阀控制系统及多电源控制系统，电磁阀控制系统包括变压器测控柜及电磁阀PLC，变压器测控柜，其输入端接收指令信号，其输出端与电磁阀PLC的输入端连接；电磁阀PLC，其电源端与外接电源连接，其输出端与电磁阀连接，用于基于控制信号控制电磁阀开启，控制变压器放油；多电源控制系统包括电磁阀控制系统及多个电源模块，每个电源模块均与电磁阀PLC的电源端连接，全部的电源模块为电磁阀PLC提供至少一个输入电源。本实用新型可以远程控制变压器放油，避免现场人员靠近事故变压器，节约人力，保障现场人员的人身安全。
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