一种隧道用螺纹钢筋自动焊接系统

    公开(公告)号:CN117583806A

    公开(公告)日:2024-02-23

    申请号:CN202311818982.0

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本发明涉及焊接技术领域,公开了一种隧道用螺纹钢筋自动焊接系统,包括底座,底座的表面两侧均设有立块,两个立块之间设有导向块,两个立块之间转动连接有转轴,转轴上沿转轴的轴向方向等距设有若干夹持部,夹持部包括对称设置在转轴上的螺纹段和与螺纹段螺纹连接的夹持块,夹持块与导向块滑动连接,每个夹持部的两个夹持块运动方向相反;夹持块的底部设有用于与螺纹钢筋相抵的第一斜面;底座的表面沿底座的长度方向等距设有若干用于放置螺纹钢筋的凹槽,每个凹槽位于每个夹持部的两个夹持块之间;还包括焊接机构和用于带动转轴转动的驱动机构。本方案主要解决了现有设备对多根钢筋的夹紧定位方式存在操作繁琐的问题。

    一种下凹式拦水带的施工方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118029235A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410311877.6

    申请日:2024-03-19

    Abstract: 本发明涉及一种下凹式拦水带的施工方法,涉及道路施工领域。本下凹式拦水带的施工方法,通过设置摊铺机、上料通道以及模具,使得混凝土通过摊铺机的料斗经上料通道运输至模具中,提升了投料的准确性,保证了下凹式拦水带的施工质量,减少了漏料的同时防止了对混凝土路面的污染,节约了成本;同时模具挤压形成的下凹式的拦水带可以避免高填方边坡被路面水冲刷,且拦水带的下凹区域还具备进行蓄水排水的能力,更适用于雨水较多的地区。同时,本实施方法具备施工效率高、速度快,施工质量高等优点,能克服传统纯人工施工方式施工速度慢,质量控制难度大,费工耗时等问题,进而达到缩短施工工期、节约施工成本、大幅提升混泥土拦水带施工质量的目的。

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