六速单中间轴全同步器汽车变速器
Abstract:
本实用新型涉及一种六速单中间轴全同步器汽车变速器,它由一轴1、二轴14、中间轴16,各轴上的各档传动齿轮与二轴上的同步器3、6、9,以及拉板式换档操纵机构组成。该操纵机构由外换档臂21连接换档横向拉杆22,横向换档轴29,换档横向拉杆与横向换档轴之间有换档互锁间隙,间隙的上方有换档臂焊接总成28、并由弹性圆柱销23跨接在横向拉杆与横向换档轴上,总成28操纵有四块长度不等的拉板,拉板连接拨叉,所述的每块拉板与各自相应的拨叉均为可分离式连接,拨叉通过支撑销30支撑在变速器的壳体上。本实用新型结构紧凑,换档操纵省力、可靠;更重要的是便于现今汽车变速器的卧置式安装与拆卸。
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