本实用新型属于交通与土木建筑工程技术领域，提供一种可回收的悬臂式双排桩基坑支护结构，该结构所包含的连接底座、连接杆和钢管桩之间采用卡扣连接的结构形成空间受力体系，克服了传统双排桩“门”式结构的弊端，结构的整体刚度相对于传统双排钢桩更大，能有效限制双排桩的变形与受力，且稳定性更高。同时，本方案的各部件采用钢结构体系，可实现工厂化预制生产，生产速度快，造价低，桩身质量可靠。本方案兼具挡土和止水的功能，现场施工快捷，基坑回填后，可回收循环利用，具有绿色环保的优点。