本实用新型提供一种车用换挡拨叉，包括：拨叉本体，拨叉本体上设置拨叉孔，拨叉孔的外侧壁与拨叉本体的连接设置加强筋，加强筋位于拨叉孔的两侧；拨叉本体的下端设置叉臂，叉臂的端部设置导滑组件，导滑组件包括支臂和设置在支臂上的翻边，支臂与叉臂的端部相连且与叉臂相垂直，支臂朝向于其对侧的叉臂所延伸设置，翻边与叉臂相垂直设置，翻边朝向于拨叉孔所延伸设置，支臂上设置滚轮，滚轮的转动轴线垂直于拨叉孔的轴线，由所设置的导滑组件可实现对拨叉的导向和限位，并防止拨叉从轴上脱落，保证拨叉的移动直线度和连接紧固性，滚轮可降低拨叉在移动过程中所受摩擦阻力，保证变速箱的换挡效率。