本发明涉及车辆技术领域，公开了一种车辆操控性多目标优化方法和设备。该方法包括：针对多个车辆参数，设置每个车辆参数的可行域，车辆参数为与车辆操控性相关的参数；基于多个车辆参数中每个车辆参数和输出参数之间的秩相关系数，将多个车辆参数划分为多个参数组，其中，每个参数组对应一个优化目标，每个优化目标关联一个或多个输出参数；将每个参数组中每个车辆参数等效为单个粒子，采用粒子群优化算法，在求解空间中搜寻参数组中每个车辆参数的最优解，其中，求解空间是根据车辆参数的可行域确定的。本发明能够更好地实现车辆操控性的多目标优化，节约车辆设计成本，提高车辆设计效率。