Invention Publication
- Patent Title: 减速机构以及带减速机构的马达
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Application No.: CN202410117977.5Application Date: 2019-04-03
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Publication No.: CN117704039APublication Date: 2024-03-15
- Inventor: 小岛直希 , 小林干明 , 时崎哲平 , 川岛善亲
- Applicant: 株式会社美姿把
- Applicant Address: 日本群马县桐生市广泽町1丁目2681番地
- Assignee: 株式会社美姿把
- Current Assignee: 株式会社美姿把
- Current Assignee Address: 日本群马县桐生市广泽町1丁目2681番地
- Agency: 北京同立钧成知识产权代理有限公司
- Agent 陈希; 刘芳
- Priority: 2018-137747 20180723 JP 2018-137747 20180723 JP 2018-137747 20180723 JP
- Main IPC: F16H57/031
- IPC: F16H57/031 ; F16H57/032 ; H02K11/38 ; H02K5/173 ; H02K5/22 ; H02K5/10 ; F16H1/08 ; H02K11/215 ; F16H55/06 ; H02K7/116 ; F16H55/08 ; F16H57/04

Abstract:
本发明提供一种减速机构以及带减速机构的马达,可将第一齿轮及第二齿轮设为不会使相互间啮合状态劣化的、圆弧状的凹凸的啮合结构,且可将第一齿轮的齿数设为一个并且增多第二齿轮的齿数而容易地增大齿数差。在小齿轮(31)设置一个螺旋状的啮合凸部(31c),在斜齿轮(32)设置供啮合凸部啮合的多个啮合凹部(32d),以分别在与小齿轮的轴向正交的方向成为圆弧状的方式来形成这些啮合凸部及啮合凹部。因此,可将小齿轮及斜齿轮设为不会使相互间啮合状态劣化的、圆弧状的凹凸的啮合结构,且可将小齿轮的齿数设为一个并且增多斜齿轮的齿数而容易地增大齿数差。因此,可不增大减速机构(30)的体积而进一步增大减速比。
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