本发明为一种进气深冷氢氧发动机及控制方法，具体涉及一种可调进气温度缸内直喷氢氧火花点火发动机及控制方法。该发动机包括氢氧气供给系统、缸内直喷系统、深度冷却系统、ECU控制系统。根据发动机功率需求及工作状态控制氢气、氧气流量控制器直喷氢气、氧气量，从而控制发动机的功率输出。ECU通过曲轴位置传感器和转速传感器判断曲轴位置和转速，并根据爆震传感器信号判断爆震发生。根据爆震信号调节进气温度，控制早燃、回火和爆震等异常燃烧问题。该发动机及控制方法可以实现发动机灵活的调节特性，并能消除氢氧发动机的爆震，降低氮氧化物排放，提高氢氧发动机的效率。