本申请涉及新能源汽车技术领域，提供了一种混合动力车辆的扭矩动态调控方法及装置。该方法包括：获取混合动力车辆的整车行驶状态信息；若整车行驶状态信息满足预设的扭矩动态调配激活条件，则允许混合动力车辆的混合动力系统进入并联模式，并采集混合动力车辆的加速踏板开度信号、车速信号和电池荷电状态信号；基于加速踏板开度信号、车速信号和电池荷电状态信号和预设的驾驶意图扭矩模糊控制策略，确定扭矩动态调配因子；根据扭矩动态调配因子对混合动力车辆在并联模式下的整车需求扭矩进行动态调控。本申请能够实现混合动力系统在并联模式下的灵活、合理的整车扭矩调配控制，提升了整车的动力响应和能量优化。