发明公开
- 专利标题: 一种后轮罩加强结构、车身结构及车辆
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申请号: CN202210977383.2申请日: 2022-08-15
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公开(公告)号: CN115180027A公开(公告)日: 2022-10-14
- 发明人: 曾维和 , 苟黎刚 , 任豪放 , 王明庆 , 岳力 , 黄英豪 , 张俊 , 廖慧红
- 申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
- 申请人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号;
- 专利权人: 浙江吉利控股集团有限公司,吉利汽车研究院(宁波)有限公司
- 当前专利权人: 浙江吉利控股集团有限公司,吉利汽车研究院(宁波)有限公司
- 当前专利权人地址: 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号;
- 代理机构: 北京隆源天恒知识产权代理有限公司
- 代理商 段火林
- 主分类号: B62D25/16
- IPC分类号: B62D25/16 ; B62D25/04 ; B62D27/06
摘要:
本发明提供了一种后轮罩加强结构、车身结构及车辆,涉及汽车零部件技术领域。本发明的所述后轮罩加强结构包括后轮罩加强件,所述后轮罩加强件用于贴合安装于所述后轮罩内侧壁,所述后轮罩加强件的一端用于与所述C环结构连接,所述后轮罩加强件的另一端用于沿所述后轮罩内侧壁向靠近所述D柱结构的方向延伸并与所述D柱结构连接。使得后轮罩加强件、C环结构、D柱接头和D柱结构可以互相连接形成闭环结构,该闭环结构为类似三角形结构,当车身承受扭转载荷时,封闭三角形结构的承力传递路径是相互连通的,利用三角形稳定性优势,可以提升车身后部抗弯扭能力,同时后轮罩加强件可以增加后轮罩的结构强度,进而提升车身扭转刚度水平。
公开/授权文献
- CN115180027B 一种后轮罩加强结构、车身结构及车辆 公开/授权日:2024-07-12
IPC分类: