本发明公开了一种涡轮以及航空发动机，涉及航空发动机领域，用以改善涡轮的封严效果。本发明实施例提供的涡轮包括转子叶片以及静子叶片。转子叶片具有第一缘板。静子叶片具有第二缘板，第二缘板和第一缘板在涡轮的轴向方向搭接，且两者在涡轮的径向方向上存在间隙。其中，第二缘板远离第一缘板的一侧设置有内凹部。上述技术方案提供的涡轮，具有转子叶片和静子叶片，转子叶片的第一缘板和静子叶片的第二缘板形成用于封严的通道。第二缘板设置有内凹部，以增加通道处的冷气流通面积，改善因导叶前缘滞止等因素导致的轮缘封严出口气流周向不均匀性导致的燃气入侵现象。