本发明涉及用于使商用车辆(202)安全地急停的方法，商用车辆具有能电子控制的气动制动系统(206)，该能电子控制的气动制动系统具有在至少一个车桥(HA)处的弹簧储能式制动缸(8a、8b)，其中，能电子控制的气动制动系统(206)具有行车制动系统(208)和至少一个第一冗余系统(210)，其中，在行车制动系统(208)中发生第一故障(F1)的情况下通过冗余系统(210)制动车辆(200)，其中，能电子控制的制动系统还具有用于使弹簧储能式制动缸(8a、8b)排气的非节流的排气路径(E1)和相对该非节流的排气路径节流的排气路径(E2)。该方法的特征在于步骤：获知在冗余系统(210)中发生第二故障(F2)，并且响应于此地：通过节流的排气路径(E2)使弹簧储能式制动缸(8a、8b)中的至少一个弹簧储能式制动缸自动化节流地排气以使车辆(200)缓慢地、安全地停车。本发明还涉及电动气动的驻车制动单元(1)以及制动系统(206)和车辆(200)。