本发明公开了电动汽车热泵空调系统，包括电动压缩机，电动压缩机的出口与制冷剂三通阀的输入端连接；制冷剂三通阀包括两个输出端，分别与车外换热器和车内换热器连接；制冷剂三通阀能够根据外部控制切换输入端分别与两个输出端连通，或者同时与两个输出端连通；车外换热器的出口和车内换热器的出口均与高压储液罐模块连接；高压储液罐模块与回热器连接；回热器与蒸发器膨胀阀和电池冷却器膨胀阀连接；蒸发器膨胀阀和蒸发器连接；电池冷却器膨胀阀和电池冷却器；蒸发器的出口和电池冷却器的出口汇集后与回热器连接；回热器和电动压缩机形成制冷剂回路。本发明的应用解决了热泵系统在运行制冷模式时最大性能受限和系统效率较低的问题。