一种多伴随矢量推力发动机设计方法
摘要:
本发明涉及一种多伴随矢量推力发动机设计方法,属于发动机技术领域。本发明通过开展涡轮发动机能量重新分布技术研究,将涡轮发动机压缩系统的高压气流和供油系统的高压煤油燃料部分引出,结合小空间燃烧及推力转化等技术,形成多个小型煤油‑空气喷气子动机。主发动机和分布在飞行器上的多个伴随发动机形成多处直接力控制点,产生不同方向的矢量推力,从而形成主发动机动力加伴随发动机的矢量推进模式。
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