本发明公开了一种一体式客车驱动轴骨架及其制作方法，涉及车辆技术领域，其中一体式客车驱动轴骨架包括一体铸造成型的骨架本体，骨架本体具有中部骨架和轮罩骨架；两轮罩骨架相互对称地设置于中部骨架的两侧，使得中部骨架上方形成车内过道；骨架本体一体铸造有轮边驱动系统安装位和悬架系统安装位，并机加工有轮边驱动系统安装孔和悬架系统安装孔。本发明的客车驱动轴骨架采用一体式骨架结构，实现了集成轮边驱动系统的模块化骨架总成，定位精度高，能够解决因人工焊接而导致的四轮定位偏差问题，有利于提升车辆的操稳性，具有组装效率高、通用性好、故障率低和结构强度高等优点。