Invention Publication
- Patent Title: 具有可调节的发动机单元连接的内燃机
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Application No.: CN201980075072.3Application Date: 2019-09-25
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Publication No.: CN113167116APublication Date: 2021-07-23
- Inventor: 德克·霍夫曼
- Applicant: 燃料节省有限公司
- Applicant Address: 德国瓦尔多夫阿尔特罗特街道31号
- Assignee: 燃料节省有限公司
- Current Assignee: 燃料节省有限公司
- Current Assignee Address: 德国瓦尔多夫阿尔特罗特街道31号
- Agency: 上海雍灏知识产权代理事务所
- Agent 沈汶波
- Priority: 18196559.1 20180925 EP
- International Application: PCT/EP2019/075830 2019.09.25
- International Announcement: WO2020/064817 DE 2020.04.02
- Date entered country: 2021-05-11
- Main IPC: F01B21/00
- IPC: F01B21/00 ; F01C1/12 ; F01C19/02 ; F01D13/00 ; F02B41/10 ; F02B53/14 ; F02D25/04 ; F02B53/04

Abstract:
本发明提供了一种内燃发动机,其具有多个发动机单元(50A‑50C),每个发动机单元具有工作空间(11),其中设有两个相互啮合的旋转活塞(20、30),从而将工作空间(11)划分成流入区域(12)和流出区域(13)。每个发动机单元都具有一个到流入区域(12)的可关闭的进口(62A‑62C)和一个可关闭的排气口(64A‑64C)。所述内燃机进一步包括一个连接至进口(62A‑62C)的进料管(60)和连接到排气口(64A‑64C)的废气收集管(66),使发动机单元(50A‑50C)彼此并联连接。所述内燃机还包括将发动机单元(50A,50B)彼此串联连接的排气管道(63A,63B)。控制设备(70)根据所需的输出功率,将某些发动机单元(50B,50C)要么作为内燃机运行,其中各个进口(62B‑62C)打开,要么作为膨胀发动机运行,其中各个进口(62B‑62C)保持关闭,而各个旋转活塞(20、30)由通过各个排气管道(63A,63B)流进的废气驱动。
Public/Granted literature
- CN113167116B 具有可调节的发动机单元连接的内燃机 Public/Granted day:2023-08-22
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