本发明公开一种重型混合动力汽车动力系统构型选择方法，包括：S1、选取若干个重型混合动力汽车的动力系统构型，作为基本目标车型；S2、对重型混合动力汽车按动力系统构型进行分类，选择各构型下车辆的控制参数作为仿真参数；S3、基于整车的需求功率和电池SOC，采用模糊控制策略获取混合动力汽车的发动机的输出功率，完成功率分配；S4、基于功率分配结果，采用遗传算法对重型混合动力汽车的控制参数进行全局优化，并仿真得到每一系统构型的燃油消耗和排放，基于最小燃油消耗和排放完成动力系统构型的选择。本发明能够有效缩小重型混合动力汽车构型选择范围，适合汽车企业在研发初阶段对于系统构型进行快速选择，节省大量人力物力。