- 专利标题: 分布式智能电动车辆转向系统功能安全架构设计方法
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申请号: CN201910547997.5申请日: 2019-06-24
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公开(公告)号: CN110254512B公开(公告)日: 2020-10-20
- 发明人: 罗禹贡 , 胡云 , 陈锐 , 李克强 , 于杰 , 刘金鑫 , 王永胜 , 徐明畅 , 王庭晗
- 申请人: 清华大学
- 申请人地址: 北京市海淀区清华园1号
- 专利权人: 清华大学
- 当前专利权人: 清华大学
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区清华园1号
- 代理机构: 北京卓泽知识产权代理事务所
- 代理商 白海燕; 李国华
- 主分类号: B62D15/02
- IPC分类号: B62D15/02 ; B60R16/023
摘要:
本发明涉及一种分布式智能电动车辆转向系统功能安全架构设计方法,针对L3级及以上自动驾驶车辆转向系统进行功能安全架构设计,包括离线的功能安全整车层面概念分析以及功能安全整车层面架构设计两部分。对比现有转向系统安全控制技术,本发明考虑L3级及以上自动驾驶车辆转向系统整车层面功能安全技术,通过设计安全控制器包括故障检测以及相应的安全控制策略保证自动驾驶车辆转向系统发生故障以后保证车辆过渡到安全状态,从而保证了乘客及其他交通参与者的生命与财产安全。
公开/授权文献
- CN110254512A 分布式智能电动车辆转向系统功能安全架构设计方法 公开/授权日:2019-09-20
IPC分类: