一种基于负泊松比结构的可变进气歧管装置
摘要:
本发明公开了一种基于负泊松比结构的可变进气歧管装置,包括进气套管、导气凸台、执行器及传动系统,所述进气套管的管壁钻有一圆孔,用于连接传动系统,所述导气凸台为一个弧形坡道,固定在进气套管的内管壁上,进气套管内气流沿着该导气凸台的坡道运动;本发明通过使用负泊松比材料的拉(压)胀(缩)特性,可以随着发动机的不同转速进行调整进气截面,在一定范围内完成连续变进气的效果。本发明的负泊松比可变进气歧管装置机构简单,减少了发动机进气系统的整体重量,在不同转速下提高了发动机的燃烧效率,提升发动机的性能,适用于汽车发动机在不同工况下进行工作。
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