本发明公开了一种串并联插电式混合动力汽车的发动机异常熄火的识别方法，该方法为：在车辆当前状态满足发动机异常熄火识别条件的情况下，如果车辆为串联工作模式，则整车控制器计算设定时间t内发电机实际消耗能量E，然后判断E是否大于设定的发动机正常工作状态下发电机的消耗能量阈值E0，若是，则判定发动机处于异常熄火状态；如果车辆为并联工作模式，无制动且加速踏板被踩下，则整车控制器计算驾驶员电机端需求扭矩Tqdrv，然后判断是否Tqdrv小于驱动电机实际输出扭矩Tqmot与设定的扭矩阈值T0之差，且维持设定的时间阈值t0，若是，则判定发动机处于异常熄火状态。通过本发明能快速准确地对发动机异常熄火状态进行识别。