提供一种座椅，其即使在长时间坐着时也提供增加的乘坐舒适性和较少的疲劳感。所述座椅包括座垫框架(F1)，由座垫框架(F1)支承并构造成支承就座乘员的第一支承构件(31)，设置在所述第一支承构件(31)的左侧和右侧并且构造成是可变形的第二支承构件(32)，以及限制部(34)，通过该限制部以这样的方式限制每个所述第二支承构件，使得其横向外侧比其横向中心侧更不容易下沉。所述座椅构造成使得用于支承就座乘员的上侧支承表面受到限制部的限制，以便在没有乘员就座时呈现第一位置，并且当有乘员就座时呈现第二位置，所述支承表面在第二位置比在第一位置更朝向内侧。