本发明提供了一种开关器件损伤评估方法、装置和设备，首先获取开关器件在两相旋转坐标系中的电流值；根据该电流值确定开关器件的电流幅值；再通过两相旋转坐标系中的电流值或者磁场定向指令值，得到磁场定向角度；然后根据电流幅值和磁场定向角度，得到牵引工况和制动工况下的电流观测模型；并通过牵引工况或者制动工况下的电流观测模型的输出电流，确定开关器件的老化电流有效值；最后根据老化电流有效值和预设的等效热循环次数，得到开关器件的损伤程度。本发明通过建立电流观测模型提高了开关器件损伤评估的可靠性，且在列车实际运行中，不会对列车正常运行造成影响，具有普适性。(56)对比文件闵晨.轨道交通牵引变流器矢量控制技术研究.中国优秀硕士学位论文全文数据库.2014,C042-920.杜雄;李高显;李腾飞;孙鹏菊;周雒维.一种用于提高风电变流器中功率器件寿命的混合空间矢量调制方法.中国电机工程学报.(19),第13-18页.卢西伟;刘志刚;王磊;全恒立.基于累积损伤理论的铝电解电容疲劳损伤估算方法.电工技术学报.2011,(04),第5004-5012页.