本发明属于车辆拦截技术领域，尤其涉及一种车辆拦停装置，它包括壳体、前顶板、前弧板、前驱动杆、消力带、侧支撑、后驱动杆、后顶板、侧板簧、拉紧杆、后弧板、后弧导轨、前弧板导轮，其中对于本发明的束缚机构，设计了消力带，当车轮运动到束缚机构上后，车轮首先进入到消力带中，消力带在车轮的摩擦力下能够围绕带支撑杆和拉紧杆运动，因为消力带在旋转，使得消力带对车轮反作用摩擦力很小，车轮失去了对车身的牵引力，车身将会仅依靠惯性向前运动直到动能被摩擦损耗消失。本发明使用了车轮束缚机构对车轮进行束缚，在不破坏汽车情况下，快速制动汽车，辅助公安机关对违法车辆实现拦停的目的，具有较好的使用效果。