发明授权
CN107609229B 一种中低速磁悬浮交通曲线地段限界校核方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 一种中低速磁悬浮交通曲线地段限界校核方法
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申请号: CN201710731372.5申请日: 2017-08-23
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公开(公告)号: CN107609229B公开(公告)日: 2021-03-12
- 发明人: 杨铭 , 刘奥 , 缪东 , 姚应峰 , 叶芹禄 , 周小斌 , 肖俊 , 李亚强 , 邱海波 , 胡立翔 , 肖潜飞 , 张明 , 陈亚
- 申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 申请人地址: 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
- 专利权人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 当前专利权人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
- 当前专利权人地址: 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
- 代理机构: 武汉东喻专利代理事务所
- 代理商 李佑宏
- 主分类号: G06F30/20
- IPC分类号: G06F30/20 ; G06F30/15
摘要:
本发明公开了一种中低速磁悬浮交通曲线地段限界校核方法,包括:S1将由多个直线及曲线段组成的磁悬浮线路拟合为一条曲线串;S2在车体一端的车轴线沿曲线串线路移动微小距离后,获取在误差范围内的车体另一端车轴线在曲线串上的位置,并计算两条车轴线上的曲线半径,进而获取车辆在该曲线段的设备限界加宽值,以此绘制出车辆的动态轮廓;S3车体沿曲线串线路多次移动,分别获取车体在曲线串线路上的设备界限加宽,从而分别绘制出对应的车辆动态轮廓;S4得出该曲线地段界限校核结果。本发明的方法采用模拟车辆运动轨迹进而通过运动轨迹对曲线地段限界进行校核,从而解决曲线地段限界校核工作量大、耗时长,无法简便直观的反应限界校核结果的缺陷。
公开/授权文献
- CN107609229A 一种中低速磁悬浮交通曲线地段限界校核方法 公开/授权日:2018-01-19