一种应用排气管进行余热回收的装置及其控制方法
摘要:
本发明公开了一种应用排气管进行余热回收的装置及控制方法,其中,发动机排气管应用双层结构并与朗肯循环系统结合,通过控制既能实现余热回收又能实现排温热管理。在高速大负荷工况,双层排气管中的工质通道中充满有机工质,排气管工质通道做为朗肯循环的蒸发器,工质吸收排气管中废气热量,进行能量回收,同时能减少排气高温对发动机外围件的影响;在启动阶段和排温低的小负荷工况,双层排气管中充满静态空气,排气管具有绝热作用,减少废气能量损失,对发动机排气进行绝热保温。
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