一种设置调头开口的信号交叉口双左转车道通行能力计算方法
摘要:
本发明公开了一种设置调头开口的信号交叉口双左转车道通行能力计算方法。本发明在确定内侧左转与调头共用车道通行能力的过程中,充分考虑了共用车道上调头开口处调头车的运行特性对后续到达的左转车辆车道选择的影响,并结合交叉口实际运行特性,进行模型的建立与简化,并结合左转专用车道上的交通流特性,得出设置调头开口的双左转车道通行能力计算模型,使得该情况下的通行能力计算更加精准。
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