发明公开

车辆的控制装置
摘要:
在油门踏板(8)和制动踏板(13)同时被操作时,电子控制装置(15)执行与仅油门踏板(8)被操作时相比降低驱动力的驱动力抑制处理。电子控制装置(15)执行如下的可变处理:油门踏板(8)和制动踏板(13)同时被操作的时刻的车辆速度越低,则越缩短从油门踏板(8)和制动踏板(13)同时被操作起直到开始执行驱动力抑制处理为止的时间。
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