发明公开
CN103502605A 用于控制燃料燃烧的系统和方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 用于控制燃料燃烧的系统和方法
- 专利标题(英): Systems and methods for controlling combustion of a fuel
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申请号: CN201180033300.4申请日: 2011-07-01
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公开(公告)号: CN103502605A公开(公告)日: 2014-01-08
- 发明人: R·亨廷顿 , C·C·拉斯姆森 , F·F·米特瑞克 , T·列尤文 , S·K·德哈努卡 , M·K·明塔 , L·K·斯塔瑞彻 , H·吉普塔
- 申请人: 埃克森美孚上游研究公司 , 佐治亚技术研究公司
- 申请人地址: 美国德克萨斯州
- 专利权人: 埃克森美孚上游研究公司,佐治亚技术研究公司
- 当前专利权人: 埃克森美孚上游研究公司,佐治亚技术研究公司
- 当前专利权人地址: 美国德克萨斯州
- 代理机构: 北京纪凯知识产权代理有限公司
- 代理商 赵蓉民
- 优先权: 61/361,169 2010.07.02 US
- 国际申请: PCT/US2011/042870 2011.07.01
- 国际公布: WO2012/003489 EN 2012.01.05
- 进入国家日期: 2013-01-04
- 主分类号: F02C9/00
- IPC分类号: F02C9/00
摘要:
本发明提供了用于控制燃烧废气成分的系统和方法。示例性的方法包括将燃料、氧化剂和冲淡剂引入燃烧区,并且燃烧所述燃料的至少一部分以产生包括水、二氧化碳、氧气和一氧化碳的废气。所述废气可以被膨胀以产生机械动力和膨胀废气。确定所述废气和所述膨胀废气中的至少一个的氧气和一氧化碳的至少一个的浓度。所述方法继续以下步骤,至少部分基于已确定的氧气和一氧化碳中的至少一个的浓度调整被引入所述燃烧区的氧化剂和燃料的至少一个的量来产生含有的氧气和一氧化碳的总量小于约2mol%的废气。
公开/授权文献
- CN103502605B 用于控制燃料燃烧的系统和方法 公开/授权日:2017-03-15
IPC分类: