混合动力车辆的发动机启动控制装置，作为驱动源而具有发动机和电动机，发动机和电动机经由可变更传递扭矩容量的第1离合器连结，在启动发动机时，将第1离合器接合，利用电动机的驱动力实施发动机的曲轴起动。另外，具有根据加速器操作结果而启动停止中的发动机的第1启动模式、和由于加速操作之外的原因而启动停止中的发动机的第2启动模式。而且，将发动机的曲轴起动过程中的第1离合器的传递扭矩容量设定为，与第1启动模式相比，在第2启动模式下相对较低。