一种作动筒同步极限限位结构
摘要:
一种作动筒同步极限限位结构,包括第一卸荷回路,第二卸荷回路和回路开断机构;卸荷回路与高压进口油路相接,卸荷回路上每个作动筒位置设置1个开断装置,用于作动筒缩回到设计允许最小值时控制卸荷回路的开断;每个开断装置由塞体和腔体组成;回路开断机构包括连杆、安装座;安装座固定在发动机筒体上;回路开断机构数量与作动筒数量相同。本发明的优点:本发明所述的作动筒同步极限限位结构,主要应用于航空发动机矢量喷管作动筒同步极限限位,也适用于其他具有相似功能领域。全部采用机械机构实现,工作可靠,能有效防止作动筒同步超过设计允许极限值继续工作,以实现保护喷管运动机构不被损坏。
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