本发明提供一种运转具有内燃发动机的车辆的方法。内燃发动机包括一个或多个燃烧室、包括连接至每个燃烧室的直接燃料喷射器的燃料输送系统、包括连接至每个燃烧室的一个或多个火花塞的点火系统、位于每个燃烧室内的活塞以及连接至每个燃烧室的进气门和排气门。内燃发动机向车辆提供驱动力。该方法包括响应于怠速-停止运转中断内燃发动机内的燃烧运转。该方法还包括在直接起动期间，在燃烧运转中断之后在燃烧室内对于至少第一燃烧循环的经由一个或多个选择的火花塞在每个燃烧循环执行多次打火点火运转，一个或多个选择的火花塞连接至燃烧室。本发明的优点在于在DS期间可被减小并且在一些示例中可消除排放和变化的扭矩输出。