发明公开
CN101844498A 无外界动力源的半主动/主动复合控制悬架及控制方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 无外界动力源的半主动/主动复合控制悬架及控制方法
- 专利标题(英): Semiactive/active composite control suspension without external power source and control method thereof
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申请号: CN201010187562.3申请日: 2010-05-28
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公开(公告)号: CN101844498A公开(公告)日: 2010-09-29
- 发明人: 陈士安 , 王勇刚 , 何仁 , 周航 , 陆森林
- 申请人: 江苏大学
- 申请人地址: 江苏省镇江市学府路301号
- 专利权人: 江苏大学
- 当前专利权人: 江苏大学
- 当前专利权人地址: 江苏省镇江市学府路301号
- 代理机构: 南京知识律师事务所
- 代理商 汪旭东
- 主分类号: B60G17/016
- IPC分类号: B60G17/016 ; B60G23/00
摘要:
本发明公开了汽车领域中无外界动力源的半主动/主动复合控制悬架及控制方法,将液压油缸与弹簧并联后连接于簧载质量和非簧载质量之间,各油路包括有油箱、增压包、电磁控制阀、馈能功率调节器和蓄能器;控制单元接受速度与加速度传感器组及压力传感器反馈的悬架状态及蓄能器的能量状态信息后计算悬架控制力;当控制力方向与簧载质量相对于非簧载质量速度反向时为半主动能量反馈工作模式,将悬架间的振动能量转化为液压能并储存在蓄能器中备用;当控制力方向与簧载质量相对于非簧载质量速度同向时为主动减振工作模式,将半主动能量反馈工作模式下反馈所得的液压能输入到悬架间实现无需外界动力源的主动减振,悬架性能可靠,使用寿命长。
公开/授权文献
- CN101844498B 无外界动力源的半主动/主动复合控制悬架及控制方法 公开/授权日:2011-12-21