一种控制机动车辆传动装置中的摩擦离合器的方法
摘要:
一种方法包括步骤:储存作为所述离合器的位置(X)的函数的、由摩擦离合器(FC)传输的扭矩(T)的曲线或特征(C0),通过离合器(FC)计算将要传输的扭矩的期望值,以及修改离合器(FC)的位置(X),以便将其引至位置(X),根据所储存的曲线或特征(C0),期望的传输扭矩值(T)对应所述位置(X),当预定的运转条件出现时,通过作为已输送扭矩(TE)的所检测瞬时值的函数以及发动机(E)轴(S)的角速度(ωE)的函数的算法,估计由离合器(FC)传输的扭矩(T)的值(TC),并检测离合器(FC)相应瞬时位置或估计位置(XC),以及随后,根据已传输扭矩(T)的估计值(TC)和已传输扭矩(T)的值之间的差值(ΔT),按照预定的步骤修改先前已储存的曲线或特征(C0),根据先前已储存的曲线或特征(C0),所述已传输扭矩(T)的值对应估计位置(XC)。
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