本发明涉及在换高速档和换低速档转矩相期间的发动机转矩控制。一种动力系，包括机械地-可操作地联接至内燃机的电动-机械变速器和适合用来通过对于多个离合器的选择性应用从而选择性地传递机械动力给输出元件的电机。一种用于控制动力系的方法，包括指令从固定档位工作范围状态到第二工作范围状态的换档，在所述指令换档的转矩相期间，通过将要停止运行的离合器指令减小的反作用转矩，以及通过控制发动机输入转矩来减小通过所述将要停止运行的离合器的所述反作用转矩。