公开(公告)号：US20160061125A1

公开(公告)日：2016-03-03

申请号：US14781633

申请日：2013-04-05

申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION

发明人： Johannes FOUFAS ,  Dan STENQUIST

IPC分类号： F02D41/00 ,  F02D41/14

CPC分类号： F02D41/0052 ,  F02D23/02 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/1401 ,  F02D2041/0075 ,  F02D2041/1409 ,  F02D2041/1431 ,  F02D2200/0414 ,  F02M26/05 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/47

摘要： A control system is provided for controlling an internal combustion engine. The internal combustion engine includes a turbocharging unit and an exhaust gas recirculation assembly. The control system is adapted to issue a boost pressure control signal. The control system includes a boost pressure controller adapted to determine the boost pressure control signal. The boost pressure controller has a first response time. The control system is adapted to issue an exhaust gas recirculation control signal for controlling an amount of recirculated exhaust gas via the exhaust gas recirculation assembly. The control system includes an exhaust gas recirculation controller adapted to determine the exhaust gas recirculation control signal independently of the boost pressure control signal. The exhaust gas recirculation controller has a second response time, wherein the first response time differs from the second response time.

摘要翻译： 提供控制内燃机的控制系统。 内燃机包括涡轮增压单元和废气再循环组件。 控制系统适于发出增压压力控制信号。 控制系统包括适于确定升压压力控制信号的升压压力控制器。 升压压力控制器具有第一响应时间。 控制系统适于发出废气再循环控制信号，用于经由废气再循环组件控制再循环废气的量。 控制系统包括排气再循环控制器，其适于独立于升压压力控制信号确定废气再循环控制信号。 排气再循环控制器具有第二响应时间，其中第一响应时间不同于第二响应时间。