公开(公告)号：US09163754B2

公开(公告)日：2015-10-20

申请号：US13862140

申请日：2013-04-12

申请人： TOKAI RUBBER INDUSTRIES, LTD.

发明人： Takashi Yajima ,  Koji Mizutani ,  Kazutaka Katayama ,  Shinya Nishikawa ,  Hiroshi Hayami

IPC分类号： F16L9/12 ,  F16L9/133 ,  F16L11/11 ,  B60K15/04 ,  B60K15/01 ,  C08L23/06 ,  B29C47/06 ,  C08K3/04 ,  B29C47/00

CPC分类号： F16L9/133 ,  B29C47/0011 ,  B29C47/0023 ,  B29C47/065 ,  B60K15/013 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/047 ,  C08K3/04 ,  C08L23/06 ,  C08L23/0815 ,  C08L2203/18 ,  C08L2207/062 ,  C08L2207/064 ,  C08L2314/06 ,  F16L11/11 ,  Y10T428/1372

摘要： A resin-made fuel inlet pipe that has a light weight, excellent impact resistance, and causes no fuel leakage includes at least one resin layer comprising a resin composition containing (A) a high-density polyethylene (HDPE) or a linear short-chain branched polyethylene; (B) a polyethylene polymerized with a metallocene-based catalyst; and (C) a carbon black. A weight mixing ratio ((A)/(B)) is in a range of from 10/90 to 90/10; a content of component (C) is in a range of from 0.1 to 5 parts by weight with respect to 100 parts by weight of a total of components (A) and (B); a tissue (Y) comprising component (B) is inserted between linear crystalline tissues (X) comprising component (A) to expand an interval between the tissues (X); and component (C) is dispersed in the tissue (Y).

摘要翻译： 具有重量轻，耐冲击性优异并且不引起燃料泄漏的树脂制燃料入口管包括至少一个树脂层，其包含含有（A）高密度聚乙烯（HDPE）或线性短链的树脂组合物 支链聚乙烯; （B）用金属茂系催化剂聚合的聚乙烯; 和（C）炭黑。 重量混合比（（A）/（B））为10/90〜90/10的范围; 组分（C）的含量相对于100重量份的组分（A）和（B）的总量为0.1至5重量份; 包含组分（B）的组织（Y）插入包含组分（A）的线性结晶组织（X）之间以扩展组织（X）之间的间隔; 并且组分（C）分散在组织（Y）中。