公开(公告)号：US20070192001A1

公开(公告)日：2007-08-16

申请号：US11655269

申请日：2007-01-19

申请人： Motoki Tatsumi ,  Kazuhiko Abe ,  Mitsuhiko Kubota

发明人： Motoki Tatsumi ,  Kazuhiko Abe ,  Mitsuhiko Kubota

IPC分类号： G01M17/00

CPC分类号： F02D41/26 ,  B60W50/04 ,  F01L1/34 ,  F01L13/0026 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2013/0073 ,  F01L2800/00 ,  F01L2800/12 ,  F01L2820/032 ,  F02D41/22 ,  Y10T477/30

摘要： An electronic control apparatus for a vehicle having an engine control unit 114 controlling an electronically-controlled throttle of an engine and a valve control unit 141 controlling a variable lift mechanism 112 that varies a lift amount of an intake valve are provided. Information of a target lift amount and an actual lift amount is transmitted/received between these control units. Each of the control units diagnoses a state of data transmission from the other control unit, transmits the diagnosis result to the other control unit and, when the diagnosis result of itself and/or the diagnosis result of the other control unit shows an abnormal state, moves to the mode of a fail-safe operation.

摘要翻译： 本发明提供一种具有控制发动机的电子控制节气门的发动机控制单元114和控制改变进气门升程量的可变升程机构112的气门控制单元141的车辆用电子控制装置。 在这些控制单元之间发送/接收目标提升量和实际提升量的信息。 每个控制单元诊断来自其他控制单元的数据传输状态，将诊断结果发送给其他控制单元，并且当其自身的诊断结果和/或其他控制单元的诊断结果显示异常状态时， 移动到故障安全操作的模式。

公开(公告)号：US07765041B2

公开(公告)日：2010-07-27

申请号：US11655269

申请日：2007-01-19

申请人： Motoki Tatsumi ,  Kazuhiko Abe ,  Mitsuhiko Kubota

发明人： Motoki Tatsumi ,  Kazuhiko Abe ,  Mitsuhiko Kubota

IPC分类号： G01M17/00

CPC分类号： F02D41/26 ,  B60W50/04 ,  F01L1/34 ,  F01L13/0026 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2013/0073 ,  F01L2800/00 ,  F01L2800/12 ,  F01L2820/032 ,  F02D41/22 ,  Y10T477/30

摘要： An electronic control apparatus for a vehicle having an engine control unit 114 controlling an electronically-controlled throttle of an engine and a valve control unit 141 controlling a variable lift mechanism 112 that varies a lift amount of an intake valve are provided. Information of a target lift amount and an actual lift amount is transmitted/received between these control units. Each of the control units diagnoses a state of data transmission from the other control unit, transmits the diagnosis result to the other control unit and, when the diagnosis result of itself and/or the diagnosis result of the other control unit shows an abnormal state, moves to the mode of a fail-safe operation.

摘要翻译： 本发明提供一种具有控制发动机的电子控制节气门的发动机控制单元114和控制改变进气门升程量的可变升程机构112的气门控制单元141的车辆用电子控制装置。 在这些控制单元之间发送/接收目标提升量和实际提升量的信息。 每个控制单元诊断来自其他控制单元的数据传输状态，将诊断结果发送给其他控制单元，并且当其自身的诊断结果和/或其他控制单元的诊断结果显示异常状态时， 移动到故障安全操作的模式。