公开(公告)号：US20150088348A1

公开(公告)日：2015-03-26

申请号：US14135536

申请日：2013-12-19

申请人： Hyundai Motor Company

发明人： Soo Bang LEE ,  Tai Jin JUNG

IPC分类号： B60W20/00 ,  B60W10/11

CPC分类号： B60W20/40 ,  B60K6/48 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/11 ,  B60W20/30 ,  B60W2510/0638 ,  B60W2510/0652 ,  B60W2510/081 ,  B60W2540/103 ,  B60W2710/1005 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/7258 ,  Y10S903/902

摘要： A method and system for controlling a downshift for a hybrid vehicle includes: determining whether a running mode of the hybrid vehicle is an electric vehicle (EV) mode; determining whether a kick-down occurs when the hybrid vehicle is in the EV mode, wherein the kick-down requires a downshift; operating an engine and performing a shift-start (SS) when a downshift condition according to the kick-down is satisfied; determining whether a speed of the engine and a speed of a motor are synchronized before performing an actual shift-begin (SB); engaging an engine clutch when the speed of the engine and the speed of the motor are synchronized; and performing the actual SB when the engine clutch is engaged.

摘要翻译： 一种用于控制混合动力车辆降档的方法和系统，包括：确定混合动力车辆的行驶模式是否是电动车辆（EV）模式; 确定当所述混合动力车辆处于EV模式时是否发生降档，其中所述降档需要降档; 当满足根据减速的降档条件时，操作发动机并执行换档起动（SS）; 在执行实际换档开始（SB）之前，确定发动机的速度和电动机的速度是否同步; 当发动机的速度和电动机的速度同步时，接合发动机离合器; 并且当发动机离合器接合时执行实际SB。