公开(公告)号：US09227467B2

公开(公告)日：2016-01-05

申请号：US13947185

申请日：2013-07-22

申请人： E I DU PONT DE NEMOURS AND COMPANY

发明人： Mark Allan Lamontia ,  William Herbert Coulter ,  Monty C McNeil ,  Harish Viswanathan

IPC分类号： B60C15/00 ,  B60C15/06 ,  B60C9/12 ,  B60C9/02 ,  B60C9/09

CPC分类号： B60C9/12 ,  B60C9/0238 ,  B60C9/09 ,  B60C15/0018 ,  B60C15/0036 ,  B60C15/0045 ,  B60C15/0607 ,  B60C2009/0078 ,  B60C2009/0276 ,  B60C2015/0625 ,  B60C2015/065 ,  B60C2015/0678

摘要： This invention pertains to a tire comprising at least one carcass ply and at least one breaker ply, the carcass and breaker plies each comprising continuous filaments having a tenacity of at least 15 grams force per dtex and a modulus of at least 400 grams force per dtex wherein the carcass ply turn-ups terminate under the at least one breaker ply. The invention further pertains to a tire comprising a plurality of apex components and carcass ply turn-ups that terminate within the apex region of the tire. The invention also discloses a tire wherein the carcass ply turn-ups terminate in the upper sidewall region of the tire and ply spacers are located between ply-turn-ups.

摘要翻译： 本发明涉及一种包括至少一个胎体帘布层和至少一个断裂层的轮胎，胎体和破碎剂层各自包含连续长丝，其具有至少15克力/ dtex的强度和至少400克力/分的模量 其中所述胎体帘布层翻转在所述至少一个断路器帘布层下终止。 本发明还涉及一种轮胎，其包括终止于轮胎的顶点区域内的多个顶点部件和胎体帘布层卷起。 本发明还公开了一种轮胎，其中胎体帘布层翻转结束于轮胎的上侧壁区域，并且帘布层间隔件位于帘布层叠层之间。

公开(公告)号：US20150020942A1

公开(公告)日：2015-01-22

申请号：US13947185

申请日：2013-07-22

申请人： E I Du Pont De Nemours and Company

发明人： MARK ALLAN LAMONTIA ,  William Herbert Coulter ,  Monty C. McNeil ,  Harish Viswanathan

IPC分类号： B60C9/12 ,  B60C9/18 ,  B60C9/02 ,  B60C15/00 ,  B60C15/06

CPC分类号： B60C9/12 ,  B60C9/0238 ,  B60C9/09 ,  B60C15/0018 ,  B60C15/0036 ,  B60C15/0045 ,  B60C15/0607 ,  B60C2009/0078 ,  B60C2009/0276 ,  B60C2015/0625 ,  B60C2015/065 ,  B60C2015/0678

摘要： This invention pertains to a tire comprising at least one carcass ply and at least one breaker ply, the carcass and breaker plies each comprising continuous filaments having a tenacity of at least 15 grams force per dtex and a modulus of at least 400 grams force per dtex wherein the carcass ply turn-ups terminate under the at least one breaker ply. The invention further pertains to a tire comprising a plurality of apex components and carcass ply turn-ups that terminate within the apex region of the tire. The invention also discloses a tire wherein the carcass ply turn-ups terminate in the upper sidewall region of the tire and ply spacers are located between ply-turn-ups.

摘要翻译： 本发明涉及一种包括至少一个胎体帘布层和至少一个断裂层的轮胎，胎体和破碎剂层各自包含连续长丝，其具有至少15克力/ dtex的强度和至少400克力/分的模量 其中所述胎体帘布层翻转在所述至少一个断路器帘布层下终止。 本发明还涉及一种轮胎，其包括终止于轮胎的顶点区域内的多个顶点部件和胎体帘布层卷起。 本发明还公开了一种轮胎，其中胎体帘布层翻转结束于轮胎的上侧壁区域，并且帘布层间隔件位于帘布层叠层之间。