公开(公告)号：US09322554B2

公开(公告)日：2016-04-26

申请号：US13194182

申请日：2011-07-29

申请人： Won-Wook Kim ,  James B. Hoke ,  Timothy S. Snyder

发明人： Won-Wook Kim ,  James B. Hoke ,  Timothy S. Snyder

IPC分类号： F02C1/00 ,  F23R3/06 ,  F23R3/08

CPC分类号： F23R3/06 ,  F23R3/08 ,  Y02T50/675

摘要： A combustor for a turbine engine includes a first liner defined about an axis with a first row of first combustion air holes, one of the first combustion air holes is defined along each of a multiple of fuel injector zero pitch lines. A second liner defined about the axis with a second row of second combustion air holes, each of the second combustion air holes circumferentially offset relative to each of the multiple of fuel injector zero pitch lines.

摘要翻译： 用于涡轮发动机的燃烧器包括围绕具有第一排第一燃烧空气孔的轴限定的第一衬套，沿着多个燃料喷射器零间距线中的每一个限定第一燃烧空气孔中的一个。 围绕所述轴限定第二排第二燃烧空气孔的第二衬套，每个所述第二燃烧空气孔相对于所述多个燃料喷射器零间距线中的每一个周向地偏移。

公开(公告)号：US09115897B2

公开(公告)日：2015-08-25

申请号：US12204272

申请日：2008-09-04

申请人： Timothy S. Snyder ,  Steven W. Burd ,  Randal G. McKinney ,  George F. Titterton ,  Joey Wong

发明人： Timothy S. Snyder ,  Steven W. Burd ,  Randal G. McKinney ,  George F. Titterton ,  Joey Wong

IPC分类号： F02C7/264 ,  F23R3/20 ,  F23R3/28 ,  F02K3/10 ,  F02C7/236

CPC分类号： F23R3/20 ,  F01D25/305 ,  F02C7/22 ,  F02C7/2365 ,  F02K1/822 ,  F02K3/10 ,  F05D2240/36 ,  F05D2260/202 ,  F05D2260/30 ,  F23D2207/00 ,  F23R3/28

摘要： Gas turbine engine systems and methods involving enhanced fuel dispersion are provided. In this regard, a representative method for operating a gas turbine engine includes: providing a gas path through the engine; introducing a spray of fuel along the gas path downstream of a turbine of the engine; and impinging the spray of fuel with a relatively higher velocity flow of air such that atomization of the fuel is increased.

摘要翻译： 提供了燃气涡轮发动机系统和涉及增强的燃料分散的方法。 在这方面，用于操作燃气涡轮发动机的代表性方法包括：提供通过发动机的气体路径; 沿着发动机的涡轮机下游的气体路径引入燃料喷射; 并以相对较高速度的空气流冲击燃料喷射，使得燃料的雾化增加。

公开(公告)号：US09068751B2

公开(公告)日：2015-06-30

申请号：US12696343

申请日：2010-01-29

申请人： Timothy S. Snyder

发明人： Timothy S. Snyder

IPC分类号： F23R3/50 ,  F23R3/34

CPC分类号： F23R3/50 ,  F23R3/346

摘要： An annular combustor for a gas turbine engine is provided that facilitates staged combustion in a lean direct ignition (LDI) mode over an extended range of operating fuel air ratios. A method is also provided for operating a gas turbine engine over a power demand range that facilitates staged combustion in a lean direct ignition (LDI) mode over an extended range of operating fuel air ratios.

摘要翻译： 提供了一种用于燃气涡轮发动机的环形燃烧器，其在较长的工作燃料空气比范围内有利于以直接点燃（LDI）模式进行分段燃烧。 还提供了一种用于在功率需求范围上操作燃气涡轮发动机的方法，该功率需求范围便于在较长的工作燃料空气比范围内以贫燃直接点火（LDI）模式进行分段燃烧。

公开(公告)号：US08739546B2

公开(公告)日：2014-06-03

申请号：US12550845

申请日：2009-08-31

申请人： Timothy S. Snyder ,  Won-Wook Kim

发明人： Timothy S. Snyder ,  Won-Wook Kim

IPC分类号： F02C1/00 ,  F02G3/00

CPC分类号： F23R3/06 ,  F23R3/50 ,  Y02T50/675

摘要： A gas turbine engine has a combustor module including an annular combustor having a liner assembly that defines an annular combustion chamber and includes a circumferential row of a plurality of relatively large combustion dilution air admission holes and a circumferential row of a plurality of smaller quench air admission holes disposed downstream with respect to the flow of combustion gas products. The plurality of quench air admission holes are arranged with respect to the plurality of relatively large dilution air admission holes disposed upstream thereof such that there is associated with each dilution air admission hole a first quench air admission hole and a second quench air hole, the first quench air hole being offset laterally in a first lateral direction and the second quench air hole being offset laterally in a second lateral direction opposite to the first direction.

摘要翻译： 燃气涡轮发动机具有燃烧器模块，该燃烧器模块包括环形燃烧器，该环形燃烧器具有限定环形燃烧室的衬套组件，并且包括周向排的多个相对较大的燃烧稀释空气进入孔和周向排的多个较小的骤冷空气入口 相对于燃烧气体产物的流动设置在下游的孔。 多个骤冷空气入口相对于设置在其上游的多个相对较大的稀释空气进入孔布置，使得与每个稀释空气入口孔相关联地具有第一骤冷空气入口孔和第二骤冷气孔，第一骤冷空气入口 骤冷气孔在第一横向方向上横向偏移，第二骤冷气孔沿与第一方向相反的第二横向方向横向偏移。

公开(公告)号：US08484943B2

公开(公告)日：2013-07-16

申请号：US13283752

申请日：2011-10-28

申请人： Francisco J. Cunha ,  Timothy S. Snyder

发明人： Francisco J. Cunha ,  Timothy S. Snyder

IPC分类号： F02K3/02

CPC分类号： F01D25/30 ,  F02C7/18 ,  F02K1/822 ,  F05D2260/201 ,  F05D2260/202 ,  Y02T50/67 ,  Y02T50/676

摘要： A system comprises a bypass duct, a turbine case, a turbine exhaust ring and a splash plate. The turbine case is formed along a radially inner margin of the bypass duct, and the turbine exhaust ring is coaxially disposed within the turbine case. The splash plate extends axially along the turbine exhaust ring, radially spaced between the turbine exhaust ring and the turbine case. There are cooling fluid apertures in the turbine case to provide cooling fluid flow from the bypass duct onto the splash plate, and impingement holes in the splash plate to provide impingement flow onto the turbine exhaust ring.

摘要翻译： 一种系统包括旁通管道，涡轮机壳体，涡轮排气环和飞溅板。 涡轮壳体沿着旁通管道的径向内缘形成，并且涡轮机排气环同轴地设置在涡轮机壳体内。 飞溅板沿着涡轮机排气环轴向延伸，在涡轮机排气环和涡轮机壳之间径向间隔开。 在涡轮壳体中存在冷却流体孔，以提供从旁路管道到飞溅板的冷却流体流，以及飞溅板中的冲击孔，以在涡轮机排气环上提供冲击流。

公开(公告)号：US20110048024A1

公开(公告)日：2011-03-03

申请号：US12550845

申请日：2009-08-31

申请人： Timothy S. Snyder ,  Won-Wook Kim

发明人： Timothy S. Snyder ,  Won-Wook Kim

IPC分类号： F02C3/14

CPC分类号： F23R3/06 ,  F23R3/50 ,  Y02T50/675

摘要： A gas turbine engine has a combustor module including an annular combustor having a liner assembly that defines an annular combustion chamber and includes a circumferential row of a plurality of relatively large combustion dilution air admission holes and a circumferential row of a plurality of smaller quench air admission holes disposed downstream with respect to the flow of combustion gas products. The plurality of quench air admission holes are arranged with respect to the plurality of relatively large dilution air admission holes disposed upstream thereof such that there is associated with each dilution air admission hole a first quench air admission hole and a second quench air hole, the first quench air hole being offset laterally in a first lateral direction and the second quench air hole being offset laterally in a second lateral direction opposite to the first direction.

摘要翻译： 燃气涡轮发动机具有燃烧器模块，该燃烧器模块包括环形燃烧器，该环形燃烧器具有限定环形燃烧室的衬套组件，并且包括周向排的多个相对较大的燃烧稀释空气进入孔和周向排的多个较小的骤冷空气入口 相对于燃烧气体产物的流动设置在下游的孔。 多个骤冷空气入口相对于设置在其上游的多个相对较大的稀释空气进入孔布置，使得与每个稀释空气入口孔相关联地具有第一骤冷空气入口孔和第二骤冷气孔，第一骤冷空气入口 骤冷气孔在第一横向方向上横向偏移，第二骤冷气孔沿与第一方向相反的第二横向方向横向偏移。

公开(公告)号：US20100242483A1

公开(公告)日：2010-09-30

申请号：US12414237

申请日：2009-03-30

申请人： Timothy S. Snyder ,  Kevin J. Low

发明人： Timothy S. Snyder ,  Kevin J. Low

IPC分类号： F02C7/22

CPC分类号： F23R3/06 ,  F23R3/50 ,  Y02T50/675

摘要： A gas turbine engine has a combustor module including an annular combustor having a liner assembly that defines an annular combustion chamber. The liner assembly includes an inner liner and an outer liner that circumscribes the inner liner. The inner liner has a plurality of first combustion air admission holes passing therethrough and the second liner has a plurality of second combustion air admission holes passing therethrough. Each of the first and the second combustion air admission holes has a swirler disposed therein.

摘要翻译： 燃气涡轮发动机具有包括具有限定环形燃烧室的衬套组件的环形燃烧器的燃烧器模块。 衬套组件包括内衬和限定内衬的外衬。 内衬具有穿过其中的多个第一燃烧空气入口孔，并且第二衬套具有穿过其中的多个第二燃烧空气入口孔。 第一和第二燃烧空气进入孔中的每一个具有设置在其中的旋流器。

公开(公告)号：US5865609A

公开(公告)日：1999-02-02

申请号：US770276

申请日：1996-12-20

申请人： William A. Sowa ,  Timothy S. Snyder

发明人： William A. Sowa ,  Timothy S. Snyder

IPC分类号： F02C7/232 ,  F02C9/28 ,  F02M61/16 ,  F23C7/00 ,  F23C7/02 ,  F23C9/00 ,  F23D11/36 ,  F23D17/00 ,  F23R3/12 ,  F23R3/28 ,  F23R3/30 ,  F23R3/34 ,  F02C1/00

CPC分类号： F23C9/006 ,  F23C7/002 ,  F23D17/002 ,  F23C2202/40 ,  F23C2900/07002 ,  F23D2206/10 ,  F23D2209/20 ,  F23D2210/00

摘要： A method of reducing pressure fluctuations in the combustor of a gas turbine engine resulting from the combustion of fuel and air therein comprises combusting a fuel/air mixture in a combustor downstream of the exit plane of a fuel nozzle assembly such that such recirculation zones generated by the fuel nozzle assembly are in spaced relation to the exit plane and the combustion products are isolated from the fuel and air in the mixing zone at all operating conditions of the engine.

摘要翻译： 一种减少燃料涡轮发动机的燃烧器的燃烧器中由于燃料和空气的燃烧产生的压力波动的方法包括在燃料喷嘴组件的出口平面下游的燃烧器中燃烧燃料/空气混合物，使得由燃料喷嘴组件产生的这种再循环区域 燃料喷嘴组件与出口平面间隔开，并且燃烧产物在发动机的所有操作条件下与混合区域中的燃料和空气隔离。

公开(公告)号：US5479773A

公开(公告)日：1996-01-02

申请号：US322629

申请日：1994-10-13

申请人： Edward J. McCoomb ,  Thomas J. Rosfjord ,  Michael P. Ross ,  Timothy S. Snyder ,  Steven A. Lozyniak

发明人： Edward J. McCoomb ,  Thomas J. Rosfjord ,  Michael P. Ross ,  Timothy S. Snyder ,  Steven A. Lozyniak

IPC分类号： F02C7/232 ,  F23C7/00 ,  F23C99/00 ,  F23L1/00 ,  F23R3/12 ,  F23R3/28 ,  F02C7/32

CPC分类号： F23R3/12 ,  F23C7/002 ,  F23R3/28 ,  F05B2250/322 ,  F23C2900/07002

摘要： The two scrolls 22 forming air inlet slot 20 are each formed of a fixed vane 36 and a floating vane 38. The thin and hot floating vane 38 is secured to the massive and cooler fixed vane 36 with a longitudinal slidable joint 42. The floating vane may expand without restraint of the fixed vane, so that buckling is avoided and inlet slot 20 is uniform.

摘要翻译： 形成进气狭槽20的两个涡卷22分别由固定叶片36和浮动叶片38形成。薄且热的浮动叶片38用纵向可滑动接头42固定到块状和较冷的固定叶片36上。浮动叶片 可以在不限制固定叶片的情况下膨胀，从而避免翘曲，并且入口槽20是均匀的。

公开(公告)号：US5256352A

公开(公告)日：1993-10-26

申请号：US939275

申请日：1992-09-02

申请人： Timothy S. Snyder ,  Bruce V. Johnson

发明人： Timothy S. Snyder ,  Bruce V. Johnson

IPC分类号： B01F3/04 ,  B01F5/20 ,  B05B7/06 ,  B05B7/08 ,  F23C7/02 ,  F23D11/10 ,  F23D11/38

CPC分类号： F23C7/02 ,  B05B7/065 ,  B05B7/0861 ,  F23D11/107

摘要： An impinging jet mixer 40 includes a central atomizer 42 for providing a conical fuel stream 50 and means 56, 58 for providing a plurality of intersecting gas jets 62, 66 which meet the conical fuel spray 50 at an interaction zone 64 spaced downstream of the atomizer discharge opening 70.